在施行缓解的过程中，制动缸己缓解完毕，但分配阀排气口还排风不止的原因是（）。A、滑阀与滑阀座接触不良B、充气止回阀漏泄C、局减阀与阀口接触不良D、主活塞膜板穿孔

题目

在施行缓解的过程中，制动缸己缓解完毕，但分配阀排气口还排风不止的原因是（）。

A、滑阀与滑阀座接触不良
B、充气止回阀漏泄
C、局减阀与阀口接触不良
D、主活塞膜板穿孔

参考答案和解析

正确答案:A

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第1题：

在缓解的过程中,三通阀排气口有风排出而不产生缓解的原因是()。

A、主活塞漏泄

B、充气沟过长

C、紧急阀漏泄

D、制动缸缺油干涸

参考答案：D

第2题：

104型分配阀排风口排()风压产生缓解。

A、降压风缸

B、副风缸

C、制动缸

D、缓解风缸

参考答案：C

第3题：

作用阀缓解位,(),机车制动缸压力空气排出,机车缓解

A、供气阀开启

B、排气口开放

C、无通路

D、排气口关闭

参考答案：B

第4题：

F8分配阀在阶段缓解作用，制动管压力不恢复到（）附近，制动缸不能缓解完毕，有利于坡道及进站停车操纵。

正确答案:600kPa

第5题：

缓解阀安装在货车的（）上。

A、列车管
B、副风缸
C、制动缸
D、分配阀

正确答案:B

第6题：

在施行缓解的过程中,制动缸已缓解完毕,但分配阀排气口还排气不止的原因是()。

A、主活塞漏泄

B、滑阀与滑座接触不良

C、紧急阀漏泄

D、止回阀漏泄

参考答案：B

第7题：

缓解阀安装在客、货车的()上。

A、列车管

B、副风缸

C、制动缸

D、分配阀

参考答案：B

第8题：

DK－1制动机,分配阀在充气缓解位,()应向工作风缸充风。

A、总风缸

B、制动缸

C、制动管

D、作用管

参考答案：C

第9题：

F8型分配阀在充气缓解位时，主阀缓解排气口漏泄的原因有哪些？

正确答案: （1）平衡阀弹簧衰弱或变形；
（2）平衡阀导杆上的O形密封圈漏泄；
（3）缓解柱塞最下面一道O形密封圈漏泄；
（4）平衡阀卡住或平衡阀胶垫表面有划痕；
（5）平衡阀胶垫表面与其阀口接触处有异物或阀口有缺陷。

第10题：

在施行缓解的过程中，制动缸已缓解完毕，但三通阀排气口还排气不止的原因是（）

A、主活塞漏泄
B、滑阀与滑阀座接触不良
C、紧急阀漏泄
D、止回阀漏泄

正确答案:B

在施行缓解的过程中，制动缸己缓解完毕，但分配阀排气口还排风不止的

题目

参考答案和解析

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