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在山区道路行驶时，以下说法正确的是（）A、上坡路段的安全距离应比平坦路段的大B、下坡路段的安全距离应比平坦路段的小C、急弯路段应当紧随前车

题目

在山区道路行驶时，以下说法正确的是（）

  • A、上坡路段的安全距离应比平坦路段的大
  • B、下坡路段的安全距离应比平坦路段的小
  • C、急弯路段应当紧随前车
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第1题：

宜修建加筋土挡土墙的路段是（ ）。2012年

A.挖方路段
B.地形陡峭的山坡路段
C.半填半挖路段
D.地形平坦宽敞的填方路段

答案：D
解析：
加筋土挡土墙一般应用于地形较为平坦且宽敞的填方路段上，在挖方路段或地形陡峭的山坡，由于不利于布置拉筋，一般不宜使用。选项D 正确。

第2题：

驾驶机动车在山区道路因故障停车需要注意什么？（ ）

A.选择下坡路段停放
B.选择上坡路段停放
C.选择平缓路段停放
D.选择坡项位置停放

答案：C
解析：
在山区道路因故障停车，为防止车辆自动滑行，不能将车辆停在上坡、下坡或坡顶路段，应选择平缓路段停放。

第3题：

在山区道路超车时，应__________超越。 A．选择较缓的下坡路 B．抓住任何机会尽量 C．选择宽阔的缓上坡路段 D．选择较长的下坡路


正确答案：C

第4题：

宜修建加筋土挡墙的路段是()。

A、挖方路段
B、地形陡峭的山坡路段
C、半填半挖路段
D、地形平坦宽阔的填方路段

答案：D
解析：
2017版教材P38页.原文：加筋土挡土墙是在土中加入拉筋，利用拉筋与土之间的摩擦作用，改善土体的变形条件和提高土体的工程特性，从而达到稳定土体的目的。加筋土挡土墙由填料，在填料中布置的拉筋以及墙面板三部分组成。一般用于地形较为平坦宽敞的填方路段上，在挖方路段或地形陡峭的山坡，由于不利于布置拉筋，一般不宜使用。

第5题：

山区上坡路段跟车过程中遇到前车停车时应怎么办？（ ）

A.从前车两侧超越
B.紧跟前车后停车
C.保持大距离停车
D.连续鸣喇叭提示

答案：C
解析：
前车在山区上坡路段停车，说明前车可能遇到什么情况，此时不要急于超越，也应停车。为防止前车在上坡路段出现后溜，应保持大距离停车。

第6题：

驾驶机动车在山区道路下坡路段尽量避免超车，以下说法正确的是什么？（ ）

A.下坡路段车辆由于重力作用，车速容易过快
B.下坡路段由于重力作用，车辆比平路时操控困难
C.下坡路段车辆阻力很大
D.下坡路段前车车速较快，难以超越

答案：A,B
解析：
车辆在下坡路段行驶，由于重力作用，车速容易过快，而且车辆比平路时操控困难，此时超车容易发生危险。

第7题：

在山区道路行驶时，以下说法正确的是什么？（ ）

A.上坡路段的安全距离应比平坦路段的大
B.下坡路段的安全距离应比平坦路段的小
C.急弯路段应当紧随前车
D.以上说法都正确

答案：A
解析：
在上坡路段，为防前车后溜，应加大跟车距离；在下坡路段，制动距离增大，同样应加大跟车距离；急弯路段，视线受阻，为防止前车突然制动，也应加大跟车距离。

第8题：

宜修建加筋土挡土墙的路段是（ ）。

A.挖方路段
B.地形陡峭的山坡路段
C.半填半挖路段
D.地形平坦宽阔的填方路段

答案：D
解析：
本题考查的是常用路基挡土墙工程施工技术。加筋土挡土墙一般应用于地形较为平坦且宽敞的填方路段上，在挖方路段或地形陡峭的山坡，由于不利于布置拉筋，一般不宜使用。参见教材P35。

第9题：

宜修建加筋土挡墙的路段是（ ）。

A.挖方路段
B.地形陡峭的山坡路段
C.半填半挖路段
D.地形平坦宽阔的填方路段

答案：D
解析：
2020版教材P 33

加筋土挡墙一般应用于地形较为平坦且宽敞的填方路段上，在开挖路段或地形陡峭的山坡，由于不利于布置拉筋，一般不宜使用。

第10题：

在山区道路行驶时，以下说法正确的是什么（）。

  • A、以上说法都正确
  • B、急弯路段应当紧随前车
  • C、下坡路段的安全距离应比平坦路段的小
  • D、上坡路段的安全距离应比平坦路段的大

正确答案:D

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