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空冷器真空降低的原因及处理方法？

题目

空冷器真空降低的原因及处理方法？

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相似问题和答案

第1题：

分析复水器真空度下降原因及处理方法？


正确答案: 原因：
1）冷却水温度高
2）冷却水流量小
3）泄漏严重（汽轮机汽封泄漏）
4）抽汽蒸汽指标下降
5）喷射泵有故障
6）大气安全阀水封全破坏
7）不凝气疏水器故障
处理：
1）与调度联系尽可能降低冷却水上水温度
2）增大冷却水量
3）检查漏点修理
4）提高低压蒸汽品质
5）检查处理喷射泵故障
6）建立水封
7）检查浮球是否好用

第2题：

操作正常，反应高压空冷器出口温度偏高，增开风机温度无法降低，分析原因？


正确答案: 原因有：①高压空冷出口温度调节器的给定值偏高；②高压空冷管束大面积堵塞或结垢；③高压换热器操作不正常，致使反应流出物空冷器入口温度过高。

第3题：

正常生产中,如常顶空冷小漏油应()。

A、提高塔顶温度

B、降低塔顶负荷

C、停下漏油的空冷器，进行堵漏处理

D、提高塔顶压力


参考答案：BC

第4题：

成品塔塔顶部分空冷跳电，处理不正确的是（）。

  • A、将其余空冷器的冷量调到最大
  • B、适当降低汽化量
  • C、降低吸附负荷
  • D、视情况适当提高成品塔的灵敏板温度

正确答案:C

第5题：

空预器故障现象、原因及处理？


正确答案: 现象：
1．跳闸空预器主马达电流到零，声光报警。跳闸空预器进出口挡板关闭。
2．跳闸侧空预器排烟温度升高，一、二次风温下降。
3．炉内燃烧工况恶化。
4．跳闸侧空预器烟气及空气挡板均联动关闭，炉膛负压变正。
原因：
1．电机或传动装置故障。
2．密封过紧或转子弯曲卡涩。
3．异物进入卡住空预器。
4．导向或支承轴承损坏、润滑油失去。
5．热工、电气保护动作。
6．动静部分卡使马达超载。
处理：
1．检查跳闸侧空预器的辅助电机是否联启，未联动则手启。
2．若空预器跳闸前电机电流无明显幌动，应停止辅马达运行，再启动主马达，若启动不成功，则启动辅马达运行，否则应人工盘动空预器。关闭故障侧空预器进口烟气挡板，一、二次风出口挡板，将负荷减至160MW以下。注意排烟温度的变化，防止二次燃烧的发生。
3．若运行中的空预器电流过大、电机过热，则将机组负荷减至160MW，停止空预器运行，关闭空预器烟气进口挡板，一、二次风出口挡板，联系检修处理。若空预器短时间不能投入运行，应视情况停止该侧一次风机、送风机。
4．若因减速箱润滑装置或轴承发生故障，造成空预器停转，处理方法同2。
5．若空预器进口烟气挡板关闭不严，空预器进口烟温达到482℃，立即紧急停炉。
6．空预器恢复正常后，应在就地缓慢逐个开启风烟挡板，加强对炉膛负压和燃烧的调整，风烟挡板开启后送电。
7．转子停转后，若由于热膨胀造成密封片卡涩时，不允许高速转动转子，应采取下列步骤操作：
（1）手动提升扇形板，低速转动转子，使转子各处膨胀均匀，注意电流变化。
（2）若上述方法无效或不成功，则应切断主、辅马达电源，手动盘车，慢慢将转子转动两圈。
8．一旦转子可以自由转动时，应立即启动空预器低速运行，同时投入空预器吹灰，直至传热面上无沉积物为止。

第6题：

贫液空冷坏，操作上正确的处理方法是（）。

  • A、提高溶剂循环量
  • B、适当降低急冷塔顶温度
  • C、降低再生塔底温度
  • D、降低溶剂浓度

正确答案:A,B,C

第7题：

关于凝汽式循环氢压缩机透平真空度上升，下列对策不正确的是（）。

  • A、降低透平转速
  • B、增加空冷转速和增加空冷台数
  • C、冲洗空冷翅片
  • D、增加抽真空蒸汽量

正确答案:A

第8题：

空冷器真空是怎样形成的？


正确答案: 1、在启动过程中空冷器真空是由主、辅抽汽器将汽轮机和空冷器内大量空气抽出而形成的。
2、在正常运行中，空冷器真空的形成是由于汽轮机排汽在空冷器内骤然凝结成水时其比容急剧缩小而形成的。

第9题：

三万空分装置空冷塔液位低原因及处理方法？


正确答案: 1.若常温水泵不打量。
处理方法为：启动备用常温水泵。
2.空冷塔液位调节阀失灵。
处理方法为：关闭液位调节阀的前后蝶阀，用旁通阀调节液位。
3.液位计变送器故障。
处理方法为：联系仪表检查液位计变送器。
4.人为误操作原因造成的故障（旁通阀开的过大）。
处理方法为：将旁通阀关小。

第10题：

真空喷射泵开车时，透平复水系统真空度达不到要求的不可能原因是（）。

  • A、喷射泵故障
  • B、复水系统存在泄漏
  • C、复水系统空冷器后温度降低
  • D、复水系统中有惰性气体漏入

正确答案:C

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