活塞杆及填料发热、漏气的原因,正确的是()

题目

活塞杆及填料发热、漏气的原因,正确的是()

  • A、活塞杆与填料接触部分磨损严重或拉伤
  • B、密封环节流节磨损严重失去密封阻流作用
  • C、密封环节流节在填料盒中的轴向间隙不适当
  • D、密封环拉簧过紧
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第1题:

往复式压缩气缸过热的原因有( )。

A.旁通阀漏气

B.排气阀漏气

C.安全阀漏气

D.填料密封漏气


参考答案:B

第2题:

活塞杆及填料发热漏气是因为密封环拉簧过松。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第3题:

对于活塞杆下端是方形法兰的机型如B&W,如只需解体活塞杆填料函则不需吊出活塞,在曲轴箱内拆掉填料函的()固定螺栓,用专用夹具夹住(),使整个填料函落在夹具的平板上,进行解体。

A、外圈/活塞杆

B、内、外圈/活塞杆

C、外圈/填料函

D、内、外圈/填料函


参考答案:B

第4题:

活塞杆填料环的“三个间隙”及重要性?


正确答案: ①轴向间隙:
保证填料环在环槽中能自由浮动,否则将无法正常工作。
②径向间隙:
防止由于活塞杆的下沉使填料环受压,避免变形或损坏。
③切口间隙:
用于补偿填料环的磨损。

第5题:

活塞杆及填料发热漏气是因为密封环、节流环在填料盒中的轴向间隙不合适。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第6题:

压盖填料部分漏水及发热的原因中表述错误的一项是()。

A.填料函填料磨损,不正确的安装填料

B.填料压盖过分压紧

C.封水及冷却水过多


正确答案:C

第7题:

活塞杆及填料发热漏气是因为活塞杆与填料接触部分磨损严重或拉伤。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第8题:

关于十字头柴油机活塞杆填料函的错误说法是______。

A.活塞杆填料函固定在活塞杆上起密封与刮油作用

B.活塞杆填料函固定在横隔板上起密封与刮油作用

C.通常,在填料函内有两组填料环分别为密封环与刮油环

D.活塞杆填料函可以明显减缓曲轴箱滑油的变质速度


正确答案:A

第9题:

简述填料漏气过多的原因。


正确答案: 油流不充分,应适当增加给油量;
填料盒组装顺序不合理;
填料研合不良;
活塞杆表面有划伤(沟痕);
填料盒相互研合不良(接触不好);
填料盒紧固不彻底;
活塞杆运动轨迹与中心线不平行;
弹簧未抱紧;
填料轴向间隙过大。

第10题:

填料漏气原因及处理方法?


正确答案: (1)密封环严重磨损或磨损不均,使之与活塞杆间隙过大,应更换新的;
(2)活塞杆磨损不均,使其失去正圆度,应精磨活塞杆或更换新的。