油压正常,油箱油位下降的原因有哪些?

题目

油压正常,油箱油位下降的原因有哪些? 

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相似问题和答案

第1题:

EH油箱油位正常,在()mm之间。EH油系统油压在()MPa之间。
550~570;13.1~14.5

第2题:

油压正常,下列引起油箱油位下降的原因是()

  • A、油中进水
  • B、滤网堵塞
  • C、取样门误开或泄漏
  • D、压力油管路泄漏

正确答案:C

第3题:

影响密封油压下降的原因不正确的说法是()

A.密封瓦间隙过大

B.滤网堵塞或来油管道堵塞

C.密封油箱油位下降或油泵入口油压下降

D.冷油器出油温度下降


答案:D

第4题:

汽轮机油压和主油箱油位同时下降是什么原因?如何处理?


正确答案: 油压和油箱油位同时下降主要是油系统大量向外漏油,如压力油管破裂、法兰处漏油、冷油器铜管破裂、放油门误开等引起大量跑油。
当油压和油箱油位同时下降应采取以下措施:
(1)检查油系统管道是否破裂漏油,立即联系设备处理,并采取临措施防止漏油到高温管道上引起着火。同时给油箱补油,如果补油无效,运行中不能处理漏油或引起火灾威胁机组运行时,应立即打闸停机。
(2)检查冷油器铜管是否破裂漏油,如果冷油器漏油,应采取措施将冷油器裂,但在解列过程中一定要注意杜绝断油,保证另一台冷油器的正常运行,保证轴承的润滑,再进行相应的处理。
(3)检查如果油系统有放油门或油箱底部放水门误开,应立即关闭,并补油使油箱油位恢复正常。

第5题:

液压油压力、温度正常,液压油箱油位下降,现场液压油系统流程上管线、程控阀都不漏油,原因是()

  • A、PSA负荷大
  • B、液压油汽化
  • C、油冷却器内漏
  • D、现场和DCS油位显示同时失灵

正确答案:C

第6题:

汽轮机低油压保护及主油箱油位报警内容有哪些?


正确答案: 1) 调速油压降低到1.4MPa时,高压启动油泵自动投入。
2) 润滑油压降低到0.08MPa时,语音报警。
3) 润滑油压降低到0.07MPa时,热工信号报警,交流润滑油泵自动投入。
4) 润滑油压降低到0.04MPa时,热工信号报警,直流润滑油泵自动投入,AST电磁阀和事故停机电磁阀动作停机。
5) 润滑油压降低到0.02MPa时,盘车电机和顶轴油泵自动跳闸。
6) 润滑油压低于0.02MPa时,顶轴油泵拒启动。
7) 主油箱油位高至+100mm报警。
8) 主油箱油位低至-100mm低一值报警。主油箱油位低至-200mm低二值报警。

第7题:

油压和油箱油位同时下降应如何处理?


正确答案: 1.检查压力油管是否破裂漏油,冷油器铜管是否破裂漏油,压力油管上放油门是否误开等。
2.压力油管破裂时,应将漏油与高温部件临时隔绝,防止发生火灾,并设法在运行中消除。
3.压力油管破裂大量喷油,危及设备安全或无法在运行中消除,应向值长汇报,进行故障停机。
4.冷油箱铜管大量漏油,应将漏油冷油器隔绝并通知检修人员捉漏检修。
5.如压力油管上放油门误开,应立即关闭。
6.通知检修加油,恢复油箱正常油位。

第8题:

润滑油压力下降的原因()。

A.主油泵故障

B.油管漏油

C.油箱油位过低

D.油箱油位过高


参考答案:ABC

第9题:

润滑油压力下降的原因()

  • A、主油泵故障
  • B、油管漏油
  • C、油箱油位过低
  • D、油箱油位过高

正确答案:A,B,C

第10题:

试述润滑油压力下降,油位正常的现象、原因与处理。


正确答案: (1)现象:
A.各就地表计,LCD显示润滑油压力下降;
B.各轴承温度及回油温度升高或报警;
C.高压启动油泵、交、直流润滑油泵可能联动。
(2)原因:
A.主油泵工作失常;
B.过压阀或注油器工作失常;
C.保安系统油管泄漏;
D.高压启动油泵、交、直流润滑油泵出口逆止门不严;
E.冷油器出口滤网堵塞。
(3)处理:
A.启动高压启动油泵,启动交流润滑油泵维持油压正常,倾听主油泵声音,若有明显摩擦声,可停机处理;
B.检查高压油管有无漏油,如漏油应设法处理,无效时停机处理;
C.检查油位计指示是否正常;
D.若只是润滑油压下降,应检查过压阀及注油器是否工作正常;
E.当润滑油压下降至0.069MPa时,应自投交流润滑油泵,降至0.058MPa时,应自投直流润滑油泵,降至0.0396MPa时停机电磁阀动作,主汽门关闭,降至0.0294MPa时,停盘车。