由于燃气带液造成开工空气加热炉出现飞温时,应立即降低燃气管网压力

题目

由于燃气带液造成开工空气加热炉出现飞温时,应立即降低燃气管网压力,直至开工空气加热炉温度平稳。()

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第1题:

()和压气机的(),是影响燃气轮机效率的两个主要因素。

  • A、燃气初温,压缩比
  • B、空气温度,压缩比
  • C、燃气初温,出口压力
  • D、空气温度,出口压力

正确答案:A

第2题:

为使燃气与空气充分混合,其技术措施是()。

  • A、提高燃气压力
  • B、增大空气量
  • C、提高空气压力
  • D、将燃气分流

正确答案:D

第3题:

在进行燃气置换作业中如用燃气直接置换空气时,其置换时的燃气压力宜小于多少帕?


正确答案: 小于5000帕。

第4题:

燃气管网由于用户的实际需要,而采用不同压力级制。


正确答案:错误

第5题:

开工空气加热炉主火嘴不畅将会造成开车时开工空气加热炉热负荷严重不足,因此每次开车前均需全面检查开工空气加热炉主火嘴,以确保其正常。()


正确答案:正确

第6题:

燃气管道带气作业时,管网压力降至()

  • A、300-400pa
  • B、400-600pa
  • C、1000pa
  • D、1500pa

正确答案:B

第7题:

开车反应器升温时开工空气加热炉出口温度指示较高,但反应器升温速度较慢,造成此现象的最主要原因是()。

  • A、空气量过小
  • B、空气量过大
  • C、主火嘴不畅
  • D、燃料管网压力高

正确答案:A

第8题:

城镇燃气输配系统的主要部分是燃气管网,根据所采用的管网,根据所采用的管网压力级制不同可分几种?


正确答案: 一级系统。由低压或中压一种压力级别的管网输配系统。
二级系统。由低压和中压或低压和次高压两种压力级别的管网输配系统。
三级管网系统。由低压、中压和次高压或高压三种压力级别的管网输配系统。
多级管网系统。由低压、中压、次高压和高压组成的管网输配系统。

第9题:

再生器点火后发现再生器床层温度出现“飞温”,应立即采取()。

  • A、停进料
  • B、停再生风
  • C、降低吸附剂循环量
  • D、停加热炉

正确答案:B

第10题:

高、中压燃气管网压力波动,直接影响低压用户的燃气压力。


正确答案:错误

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