开工空气加热炉出口温度上升较快时,可以通过()等进行调节。A、适关开工空气加热炉出口温度调节阀开度B、适当开大主火嘴球阀开度C、适提空气量D、适提点火线燃料气管线压力

题目

开工空气加热炉出口温度上升较快时,可以通过()等进行调节。

  • A、适关开工空气加热炉出口温度调节阀开度
  • B、适当开大主火嘴球阀开度
  • C、适提空气量
  • D、适提点火线燃料气管线压力
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第1题:

某加氢装置开工加热炉点火,内操调节阀开度开至40%而燃料气压力显示0.01MPa,其原因可能是调节阀堵塞。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第2题:

加热炉联锁投用前应对()进行检查。

  • A、风机出口挡板开度
  • B、加热炉辐射出口温度
  • C、加热炉风机出口压力
  • D、炉进料泵出口压力

正确答案:C

第3题:

升温炉的点火操作:先引入火把,再稍开燃料气火嘴阀门点燃,火嘴点着后逐步开大燃料气阀及烟道气蝶阀,使火苗燃烧正常,当升温炉出口温度高于触媒层温度时,把升温气体送入待升温槽对其进行升温,根据升温曲线调节火嘴的燃料气量

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

在加热炉燃料气调节阀开度不变的情况下,开大燃料气火嘴阀门,燃料气()。

  • A、压力将不变
  • B、压力将变大
  • C、压力将下降
  • D、出现带液现象

正确答案:C

第5题:

开工空气加热炉主火嘴不畅将会造成开车时开工空气加热炉热负荷严重不足,因此每次开车前均需全面检查开工空气加热炉主火嘴,以确保其正常。()


正确答案:正确

第6题:

减压进料加热炉烘炉时,通过减压炉出口温度串级控制减压炉燃料气( )调节阀实现。

A、流量

B、压力

C、压差

D、温度


参考答案:A

第7题:

开车反应器升温时开工空气加热炉出口温度指示较高,但反应器升温速度较慢,造成此现象的最主要原因是()。

  • A、空气量过小
  • B、空气量过大
  • C、主火嘴不畅
  • D、燃料管网压力高

正确答案:A

第8题:

加热炉燃料气在管网压力稳定、调节阀开度不变的情况下,压力出现逐渐上升,可能的原因是由于火嘴堵塞。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

开工空气加热炉烘炉使用热空气进行升温时,其升温速度是()。

  • A、通过进入空气量控制
  • B、改变空气压缩机空气出口温度控制
  • C、不控制的
  • D、调整空气压缩机空气出口压力控制

正确答案:A

第10题:

发生原料油中断时应()。

  • A、确保反应器进口温度不变
  • B、确保反应器进口温度比正常值低
  • C、用最大急冷氢量降低反应器进口温度
  • D、关小反应加热炉燃料气火嘴开度,以降低加热炉炉出口温度

正确答案:B,C,D

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