配送过程中如遇到突发事件需增加、删减或调整配送计划和更改运输车辆时，地市公司（区域公司）物流（配送）管理人员的正确操作是（）。
第1题：
对企业界而言，向绿色物流的推进主要表现在( )。
A．通过车辆的有效利用减少车辆运行，提高配送效率和积载率
B．通过缩短商品检验时间、确保停车场地及配送工具等来缩短配送时间
C．通过同产业共同配送、异产业共同配送、地域内共同配送或由第三方物流企业统一集发货，实现运输配送的合理化与最优化
D．通过联合运输、装载工具的标准化、包装尺寸的标准化等来实现物流个性化
E．通过第三方物流来实现运输集约化和库存集约化
第2题：
（）是指在市内运输中，由生产厂经由物流企业（如配送中心）为用户提供商品时，生产厂到配送中心之间的物品空间移动。
第3题：
A物流管理
B仓储管理
C配送
D运输
第4题：
具有较强的辐射能力和库存准备，能够向省，全国乃至国际范围的用户进行配送活动的配送中心，一般称之为（）。
第5题：
在二次物流优化业务流程中，负责配送的运输公司（车队）对所辖车辆、司机进行管理、调度，可以根据实际情况更改配送计划。
第6题：
在市内运输中，由生产厂经由物流企业（如配送中心）为用户提供商品时，生产厂到配送中心之间的物品空间移动称为（）。
第7题：
在二次物流优化系统中，负责配送的车队对所辖车辆、司机进行管理、调度，可以根据实际情况更改移库单。
第8题：
A、国际货运枢纽型物流园区
B、转运枢纽型物流园区
C、区域运送型物流园区
D、市域配送型物流区
第9题：
二次物流因其业务的专业性，只有省（市）公司的物流（配送）部门才有二次物流运行的职责。
第10题：
配送车辆返回配送中心后，配送员将所有退货和回收的物流箱随机搬下车。