控制压缩机组润滑油至各润滑点压力的目的是()。

题目

控制压缩机组润滑油至各润滑点压力的目的是()。

  • A、便于控制轴承温度
  • B、便于控制润滑油温度
  • C、便于控制润滑油压力
  • D、便于控制回油温度
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第1题:

压缩机急冷油泵的作用是()。

  • A、冷却事故状态下的透平、压缩机轴承
  • B、机组因润滑油中断联锁时,为机组轴承提供润滑、冷却油
  • C、机组因润滑油中断联锁后,为透平轴承提供润滑、冷却油
  • D、机组因润滑油中断联锁时,为压缩机联锁后的惯性运行提供润滑

正确答案:C

第2题:

以下不是离心式压缩机润滑油压力低的原因的是()。

  • A、润滑油控制阀失灵
  • B、压缩机负荷大
  • C、润滑油泵故障不上量
  • D、润滑油冷却器泄漏

正确答案:B

第3题:

关于离心压缩机的启动前的准备工作,下列说法正确的是()。

A、投用润滑油系统,应保证轴承部分的润滑油压力稳定且达到1MPa~1.5MPa

B、控制进入各轴承的润滑油油温在45~75℃

C、高位油箱中应充满润滑油

D、密封油系统暂不投用,待机组运转正常后再投用


参考答案:C

第4题:

控制压缩机组润滑油至各润滑点压力()MPa左右,达到提高润滑效果的同时起到带走部分热量的效果。

  • A、0.75
  • B、0.5
  • C、0.25
  • D、0.3

正确答案:A,B

第5题:

不属于空气压缩机组联锁内容中机组允许启动的条件有()。

  • A、润滑油温度达到一定值
  • B、润滑油压力达到一定值
  • C、空气入口压力正常
  • D、控制油压力达到一定值

正确答案:C

第6题:

离心压缩机组高位油槽的主要作用是确保润滑油压力稳定。


正确答案:错误

第7题:

循环氢压缩机润滑油箱进行氮封的目的是()。

  • A、增加润滑油泵的进口压力
  • B、防止润滑油氧化
  • C、防止可燃气体积聚
  • D、对润滑油进行冷却

正确答案:B

第8题:

压缩机油路设置蓄能器目的是减少润滑油系统压力波动。


正确答案:正确

第9题:

大型机组人工控制润滑油温度的方法是控制()。

  • A、进润滑点的阀门
  • B、出润滑点的阀门
  • C、润滑油泵出口阀
  • D、冷却水量

正确答案:D

第10题:

压缩机组冷启动时,低速暖机的检查内容是()。

  • A、压缩机及透平轴振动
  • B、压缩机及透平轴位移
  • C、各注油点润滑情况
  • D、润滑油泵运行情况

正确答案:A,B,C

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