计算确定配重管码放层数的目的是()。

题目

计算确定配重管码放层数的目的是()。

  • A、避免码的过高,出现危险
  • B、避免码的过高压坏配重管
  • C、不利于吊装
  • D、以上均不正确
参考答案和解析
正确答案:B
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第1题:

混凝土桩堆放时码放层数不宜超过( )层。
A、2  
B、3  
C、4  
D、5


答案:C
解析:
本题考查的是桩基施工安全措施。混凝土桩支点应与吊点在一条竖直线上,堆放时应上下对准,堆放层数不宜超过4层。参见教材P278。

第2题:

加工成型的基桩钢筋笼水平码放层数不宜超过( )层。


A.3

B.4

C.5

D.6

答案:A
解析:
本题涉及的考点为桩基施工安全措施。
加工成型的钢筋笼、钢筋网和钢筋骨架等应水平放置。码放高度不得超过2m,码放层数不宜超过3层。

第3题:

计算建筑工程超高费时,关于层数的确定,叙述正确的是()

A、地下室不计入层数

B、地下室按 1层计入总层数

C、地下室按其实际层数计入总层数

D、地下室按 2层计处总层数


正确答案:A

第4题:

简述确定配重管码放层数时需要考虑的因素?


正确答案: 1)配重管码放层数的确定首先应考虑存放场地的承载力,即存放场地的地质情况;
2)配重管码放层数的确定要先确定配重管的单根重量;
3)配重管码放层数的确定还要考虑安全堆放要求;
4)配重管码放层数的确定还要考虑吊装是否方便等因素。

第5题:

混凝土配重管在混凝土养护强度达到()MPA、时,方可进行堆垛码放。

  • A、8
  • B、10
  • C、12
  • D、16

正确答案:D

第6题:

装卸设备和集装箱数量确定集装箱堆放层数,采用轮胎式龙门起重机装卸适量集装箱式的货物时,其码放层数为()。

A.2~3层
B.3~4层
C.4~5层
D.5~6层

答案:B
解析:
集装箱堆放层数由装卸设备和集装箱数量确定:(1)叉车和跨运车可堆放2~3层。(2)轮胎式龙门起重机可堆放3~4层。(3)轨道式龙门起重机可堆放4~5层。

第7题:

混凝土桩堆放时码放层数不宜超过( )层。

A.2
B.3
C.4
D.5

答案:C
解析:
本题考查的是桩基施工安全措施。混凝土桩支点应与吊点在一条竖直线上,堆放时应上下对准,堆放层数不宜超过4层。

第8题:

多层码放集装箱时,应(),不得超过限制堆码层数。

A.箱门朝内码放

B.横向码放

C.按重量码放

D.角件对齐


参考答案:D

第9题:

计算题:已知配重管在空气中的重量为5650kg,配重管在海水中的浮力为2588kg,钢管长度为12.2m,钢管单位重量127kg/m,配重管管端预留长度为300mm。请计算配重管的负浮力?


正确答案: W=(W1-2Cw-B./(L-2C.
=(5650-2×0.3×127-2588)/(12.2-2×0.3)
=257.3(kg/m)
配重管的负浮力为257.3kg/m。

第10题:

养护时混凝土配重管存放层数为().

  • A、一层
  • B、二层
  • C、三层
  • D、根据计算设计层数

正确答案:A

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