拉断阀用于防止车辆将加油机拉倒，当拉力达到140~160kgf（310~350lbf）时，拉断阀会自动脱开并将两端的油路及气路关闭。
第1题：
根据标准GB50205-2001规定螺栓实物最小载荷试验，当试验拉力超过最小拉力载荷直至拉断时，断裂应发生在螺头与杆部的交接处。
第2题：
下列关于加油油气回收系统描述不正确的是（）。
第3题：
该装置安装在加油机或加气机、加（卸）气柱的软管上，是防止软管被拉断而发生泄漏事故的专用保护装置。
A对
B错
第4题：
拉力棒最不易拉断。
第5题：
该装置安装在加油机或加气机、加（卸）气柱的软管上，是防止软管被拉断而发生泄漏事故的专用保护装置。
第6题：
加油机拉断阀在外力达到310-350磅时会拉断，切断（）。
第7题：
仪器遇卡时最大净拉力小于拉力棒拉断力的多少？
第8题：
加油机静电接地是指将加油机与地连通而形成等电位，作用是防止静电危害。（）
第9题：
HRC的主试验力为（）。
第10题：
CNG拉断阀阀体内由双单向阀设计组成，在拉断阀受外力拉断时，拉断阀断裂，单向阀以及进气腔体都有效截止。