（）是指由于容器、管道微量渗漏；车、船等容器内部粘附，余油没卸净；不可避免的少量滴洒等原因造成的油品损失。
第1题：
此题为判断题(对，错)。
第2题：
A.在装、卸车(船)过程中，当作业完毕提取鹤管时，管内残存油品洒漏地面
B.当接卸黏度较大的燃料油或润滑油时，罐车或船舱内壁黏附的油品不易清除干净
C.使用储存容器、接卸工具等时油品会黏附、浸润其中或有微量渗漏
D.前三项都是
第3题：
压力容器内和的压力由于容器内部或外部受热而显著增加,且容器与其它设备的连接管道又装有截止阀,应单独装设()。
A、压力表
B、温度计
C、安全卸压装置
第4题：
为了把静电荷导走，油系统内的所有管道、油罐设备、容器以及卸油站等均须有良好的接地措施。
第5题：
A.自然通风损耗
B.空容器装油损耗
C.容器、管道微量油品渗漏损耗
D.大呼吸损耗
第6题：
A.保管损耗
B.蒸发损耗
C.残漏损耗
D.储存损耗
第7题：
A.管线内的油品泄漏造成的油品损失
B.给汽车油箱加油时，加冒洒出的油品损失
C.由于清罐清理作业使罐内残余油品蒸发而导致的油品损失
D.车、船等容器卸净后，容器内部黏附油品造成的损失
第8题：
压力容器内的压力由于容器内部或外部受热而显著增加,且容器与其它设备的连接管道又装有截止阀,应单独装设( )。
A.压力表
B.温度计
C.安全卸压装置
第9题：
油品从铁路槽车、油船（驳）、汽车罐车等运输容器卸入油罐内时，属于卸车（船）损耗的是（）
第10题：
卸油完毕，卸油员确认罐车内油品卸净。关好阀门、拆卸卸油管、盖严罐（舱）口处的卸油帽（舱盖），收回（）。