运输损耗处理原则：（）承担定额损耗；（）承受溢余；（）负担超耗。
第1题：
发货方负担定额损耗，收货方承受溢余，责任方负担超耗。确定由于承运方责任造成超耗时，由承运方负担。
第2题：
超过定额损耗，并超过互不找补幅度时，所超耗或溢余的数量，从1kg千克起算，作为索赔（退款）数量。超耗或溢余量是指（）。
第3题：
A.1kg
B.2kg
C.5kg
D.10kg
第4题：
处理货物腐烂、变质情况时，应扣除运输途中的（）
第5题：
损耗情况监控模块可以查询（）。
第6题：
《成品油计量管理标准》对超耗量及索赔的规定是：运输损耗超出定额损耗部分为超耗量，当超耗量在互不找补幅度之内时不与提赔，当超耗量超过互不找补幅度时提出索赔，索赔数量等于（）。
第7题：
油品超耗站统计表中，定额损耗（L）等于（）。
第8题：
A.正值为溢余，负值为损耗
B.正值为损耗，负值为溢余
C.无正负，皆为溢余
D.无正负，皆为损耗
第9题：
日超定额损耗站数统计的查询路径为（）。
第10题：
商品损耗属于便利店储存保管过程中发生的损耗计入下列哪个科目（）。