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积垢形成的原因有哪些？如何处理？

题目

积垢形成的原因有哪些？如何处理？

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相似问题和答案

第1题：

压缩机活门经常断裂有哪些原因？如何处理？


正确答案: 活门弹簧和阀片断裂的故障在实际运行中是经常发生的，而断裂的原因主要是外载荷引起的断裂、磨损和腐蚀。因为阀片在工作中主要承受着重复的撞击载荷，虽然撞击能量并不大，但由于重复次数很多，而引起阀片的疲劳破坏，发生径向断裂。同时在不停止运行中不免要发生磨损，磨损后强度下降，使之更容易断裂；对压缩气体对阀片的腐蚀作用，使之更容易断裂；材料的内部缺陷，也均会引起应力集中，在循环载荷作用下，成为疲劳破坏的根源，引起阀片早期破坏和进一步断裂。因此发生断裂时必须及时更换。

第2题：

有井架系统钻杆旋转不动的原因有哪些？如何处理？


正确答案: 原因：1.风压或风量不够；
2.风动马达本身故障；
3.盘根损坏或者过紧；
4.下钻速度过快，发生卡钻。
处理：1.增大风压或清除过滤网；
2.检修风动马达；
3、更换或放松盘根。
4、根据卡钻原因处理。

第3题：

灰斗出现高料位的原因有哪些？高料位有哪些影响？如何处理？
1.原因：下灰管有异物堵塞。处理：联系检修进行疏通处理。
2.原因：气化风管堵。处理：联系检修处理。
3.气化风加热器故障未投运。
4.输灰管道输灰状态差。
5.灰斗漏灰严重。
6.灰斗保温不良。
7.烟气中水份过大，灰潮。
对电场造成异极间下部短路，从而造成电场跳闸。如：灰斗出现高料位后应督促巡检就地对管道加强检查，发现问题及时联系检修进行处理，缩短输灰时间，对灰斗对应单元加强输灰，并间断性的对灰斗进行反吹。
略

第4题：

顿钻有哪些原因？如何处理？


正确答案:顿钻的原因主要有：脱离岗位，操作不当，设备损坏和钻具损坏等四种。
1）司钻脱离岗位，刹把无人看守。凡钻具在井下刹把绝对不能离人。
2）操作不当：主要是司钻操作，也有井架工和井口钻工的问题。
其现象主要有：
（1）起下钻中，井下严重遇卡，吊卡打开。
（2）起钻柱挂“单吊环”，折断钻杆。
（3）下钻未按规定挂“电磁刹车”，下放速度快，刹车太晚。
（4）起重车时调节刹带。
（5）没有正确使用滚筒冷却水，重车时刹不住车。
（6）吊卡规格与钻具尺寸不符。
（7）井架工或井口钻工未扣好吊卡。
（8）起钻上提升短节扣未上紧，下钻时倒扣。
（9）起下钻铤不卡安全卡瓦或安全卡瓦未卡紧、滑落。
（10）起钻时司钻忘摘气门，碰天车碰断大绳，钻具落井。
（11）重车起钻时钻机链条断，司钻未及时刹车，钻具落井。
（12）大绳跳槽未发现，仍继续使用，大绳被硬拉断，造成顿钻。
（13）挂高速摘车太慢或摘低速时，误将高速挂合“顶天立地”。
（14）打捞钻具起钻用转盘卸扣，将落鱼甩脱。
防止方法：
（1）认真执行操作规程，严禁违章操作，保证不发生以上十四种情况。
（2）上岗操作精力要集中，思想不能“开小差”。
（3）井口工具要经常检查，保持灵活好用；用复合钻具时，应注意及时更换井口工具。
3）机械设备损坏或失灵。
（1）刹带钢圈断。
（2）平衡梁断。
（3）刹带调节丝杠断或滑扣。
（4）平衡梁销子脱出。
（5）刹把断。
（6）刹带片磨的太薄或刹带片破碎重叠。
（7）大绳活绳头滑脱或在滚筒进口处割断。
（8）大绳断丝超过规定，起重车时断。
（9）死绳卡子松，死绳头滑脱。
（10）气路开关失灵或冬季冻结。
防治方法：
（1）坚持巡回检查制，每班要按项点和路线，认真进行巡回检查，发现问题及时处理，防止以上十种情况发生。（2）刹带圈、平衡梁、刹把等重要刹车部件，要定期探伤，及时检查。
（3）大绳要定期倒换位置，防止重点磨损和疲劳断丝。
（4）一定要装防碰天车，开关保持灵活好用。
（5）冬季在北方，应搞好气路防冻工作。
4）钻具损坏：钻具在井下被刺坏或即将滑扣和折断，起钻时，由于用转盘卸扣而将它甩脱，造成顿钻。

第5题：

低温法兰泄漏有哪些原因，如何处理？


正确答案: 法兰是靠螺栓来连接管道、阀门的。低温法兰在常温下装配，低温下工作，往往出现常温下不漏，低温下泄漏的现象。
最容易发生泄漏的是液空、液氧吸附器、自动阀箱和膨胀空气过滤器的大法兰。
造成法兰在低温下泄漏的主要原因是法兰与螺栓的材质不同，线膨胀系数不同，在低温下收缩不一致。低温法兰是铝制的，而铝螺栓丝扣易磨损，因此，一般采用钢制螺栓。铝的线膨胀系数为2.34×10-5～2.38×10-5℃-1，而碳素钢的线膨胀系数为1.06×10-5～1.22×10-5℃-1，不锈钢（1Cr18Ni9Ti）的线膨胀系数为1.66×10-5℃-1。在低温下铝的收缩比钢大，造成法兰盘连接松动。因此，应采用强度高的不锈钢或铜螺栓，在常温下施以预紧力，在裸冷结束后再均匀地拧紧。
其次，有的制造厂先加工法兰的肩圈，后焊接。焊接后会产生变形，使密封面高低不平，但已不再上车床加工。因此需要将法兰面修刮、铲平，在平板上研磨。建议制造厂改变工艺，焊接后再上车床车平。
再次，在安装时，如果垫片未放进垫片槽内，或垫片未对中；垫片上涂的低温密封胶或浸蜡涂层太厚；管路对中不好，造成法兰结合面歪斜；拧螺栓时施力不匀，不按对角方向拧紧等均可能造成法兰面泄漏。在安装时应认真、仔细。
现代的空分设备，为了减少低温法兰的泄漏现象，很少用法兰结构连接，尽量采用直接焊接结构。

第6题：

泡沫的形成原因是什么？如何预防和减少泡沫形成？消泡的方法有哪些？


正确答案: 泡沫形成的原因很多。一方面是原料本身含有很多分子量大的有机物，如表面活性较大的树脂、脂肪及皂化物等，它们溶出易产生稳定的泡沫。另外，浆料输送、机械搅拌和稀释混合等操作以及强烈的冲击喷射使空气混入，以及温度、粘度、PH等条件变化也是形成泡沫的外因。碱法制浆由于会形成许多皂化物而非常容易产生泡沫。

第7题：

干喷/漆雾形成的原因有哪些（至少列出3点）？对涂层有何影响？如何处理？


正确答案: 成因：①喷枪距离被喷表面太远。
②雾化空气太多/压力太大。（传统有气喷涂）。
③喷涂时风太大。（风速大于3米/秒）
④喷枪没有和被喷表面垂直，且距离不合适。（有气喷涂：15—20厘米，无气喷涂：20—30厘米）
⑤环境温度（空气温度）太高
影响：不连续的漆膜，导致提前腐蚀，降低涂层结合力
处理：小面积磨砂纸处理后，重新喷涂。大面积应重新打砂做油漆。

第8题：

气柜猛降的原因有哪些？如何处理？


正确答案: 1、后岗位用气量大未及时联系。
2、洗气塔下部水封液位过低，气体从溢流管排出。
3、洗气塔断水煤气倒流。
4、气柜入口水封槽积水过多，产生液封使气体封住不能进入气柜。
5、煤气炉出现结疤或结块现象影响产气量。
6、吹风回收阀未关严，煤气漏入吹风气回收系统。
处理1、加强与后工段的联系及时调节气量。
2、提高洗气塔下部水封的液位防止跑气。
3、查出洗气塔断水的原因，及时处理保证供水正常。
4、清除气柜入口水封积水。
5、及时处理煤气炉内的结疤结块尽快恢复正常制气提高产气量。
6、检查吹风气回收阀到位情况，必要时停炉检修阀门。

第9题：

高分液面上升的原因有哪些？如何处理？


正确答案: 原因：1.进料量增大，
2.氢气量增大，（开机或换机）.
3.开工初期高分下口堵，
4.液控失灵，
处理：
1.调节高压流控，
2.液控改手动，开换机前降高分液面，
3.紧急停工处理.
4.手动或侧线，联系仪表修理.

第10题：

换热器的积垢清理有哪些方法？


正确答案: 1、机械除垢法：借助于铲、刷等手工或机械方法来清理，并借助于压缩风、高压水和蒸汽等配合次洗。
2、冲洗法：分为逆流冲洗和高压水冲洗。
3、化学除垢：根据结垢物性质，采用不同的溶剂清洗。

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