开车时,润滑油总管压力低,辅泵自启动试验,低、低联锁试验

题目

开车时,润滑油总管压力低,辅泵自启动试验,低、低联锁试验

如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

循环压缩机在开车前,要进行联锁试验,试验的联锁有()。

A.润滑油压力低联锁

B.润滑油高位油槽液位低联锁

C.密封油高位油槽液位低联锁

D.润滑油泵自启联锁


参考答案:ABCD

第2题:

不属于蜡油加氢裂化装置反应进料泵开车联锁条件的是()。

  • A、润滑油压力低低信号
  • B、流量低低信号
  • C、电机断电信号
  • D、平衡管压差高信号

正确答案:D

第3题:

开车时,润滑油总管压力低,辅泵自启动试验,低、低联锁试验。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

关于循环氢压缩机润滑油系统的联锁试验的内容,下列说法不正确的是()。

  • A、润滑油泵透平的手动解扣试验和联锁试验
  • B、润滑油备泵自启动及油压低报联锁试验
  • C、润滑油高位槽液位低报试验
  • D、试验结束后的恢复过程

正确答案:C

第5题:

在调速油压力低,辅泵自启动前,调速油储压器向回流总管供油。


正确答案:错误

第6题:

煤浆泵自身联锁不包括()。

  • A、推进液压力低低
  • B、动力端润滑油压力低低
  • C、仪表空气压力低低
  • D、出口压力高高

正确答案:A

第7题:

新区急冷水循环泵润滑油压力低辅助油泵自启动联锁值是多少?如何校定?


正确答案: 辅助油泵自启动值是70KPa,校定方法如下:
1.启动辅助油泵,确认油路系统正常。
2.与室内联系后,室外停辅助油泵并立即打到“自动”位置。
3.室外人员观察辅助油泵自启动时,油路系统的压力。
4.与室内人员联系,是否有辅助油泵自启动的信号。

第8题:

下列的联锁属于循环压缩机开车联锁的是()。

A、润滑油压力低联锁

B、润滑油高位油槽液位低联锁

C、密封油高位油槽液位低联锁

D、润滑油温度低联锁


参考答案:BD

第9题:

循环氢压缩机机组密封油、润滑油泵进行自启动试验的目的是()。

  • A、保证密封油泵或者润滑油泵故障时备泵能自启动
  • B、保证密封油泵或者润滑油泵故障时备泵自启动并保证压缩机不会发生低油压报警
  • C、保证密封油泵或者润滑油泵故障时备用泵自启动并保证压缩机不会发生低油压联锁
  • D、防止透平压缩机组发生联锁

正确答案:C

第10题:

循环压缩机在开车前,要进行联锁试验,试验的联锁有()。

  • A、润滑油压力低联锁
  • B、润滑油高位油槽液位低联锁
  • C、密封油高位油槽液位低联锁
  • D、润滑油泵自启联锁

正确答案:A,B,C,D

更多相关问题