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汽轮机为何要通密封气？

题目

汽轮机为何要通密封气？

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相似问题和答案

第1题：

汽轮机汽封按结构分为（）、炭精式密封和水封式密封三种。

  • A、机械式密封
  • B、填料式密封
  • C、曲径式密封
  • D、干气式密封

正确答案:C

第2题：

汽轮机为何要设置汽封装置？


正确答案: 因为汽轮机的动静部分之间存在着相对运动，为了避免动静部分之间的磨擦碰撞，必须留有一定的间隙，但间隙的存在又必然会导致蒸汽的泄漏，使汽轮机的效率降低，为了密封间隙处的泄漏，设置了汽封装置。

第3题：

汽轮机通入密封蒸汽的目的是防止()。

A、高压氢气泄漏

B、润滑油泄漏

C、空气渗入


正确答案：C

第4题：

汽轮机汽封按结构分为（）、碳精式密封和水封式密封三种。

  • A、机械式密封
  • B、填料式密封
  • C、曲径式密封
  • D、干气式密封

正确答案:C

第5题：

为何汽轮机末几级要装去湿装置？


正确答案: 在凝汽式汽轮机的最末几级，工作蒸汽进汽参数低，湿度大。由于蒸汽的流速大大超过水滴的流速，则水滴冲击在动叶的入口边外缘造成水蚀。为了防止水蚀引起的破坏，汽轮机均装有去湿装置。这样既可提高汽轮机的热经济性，又保证了末级湿度的降低。

第6题：

为何要定时检查气瓶压力？


正确答案:防止出现异常漏气，防止压力降至零影响色谱仪的安全使用。

第7题：

汽轮机为何要设置汽封？


正确答案: ①汽轮机高压段蒸汽主要向外泄压漏出，大部份从轴封中部通过平衡管被引入汽轮机低压端。
②低压段为负压室，主要是防止空气漏入复水器而影响真空度
③为此由一路微正压蒸汽至轴封间，大部份被抽入复水器，微量由信号管排入大气，这后一部份的漏汽阻止了空气的漏入。

第8题：

汽轮机密封气是（）。

  • A、仪表空气
  • B、压缩空气
  • C、氮气
  • D、氧气

正确答案:A

第9题：

高压汽轮机的高中压缸为何要装法兰加热装置？


正确答案: 高压汽轮机的高中压缸的蒸汽参数往往都比较高，为了保证汽缸的有效密封和增加法兰的刚性，法兰尺寸必须很大。这种法兰在启动时加热非常缓慢，否则温差过大，热应力超过材料的屈服点，使汽缸法兰、螺栓变形以致产生裂纹、松弛或断裂。使用法兰、汽缸加热装置可以有效地减少温差，加快启动速度，延长机组的使用寿命。

第10题：

膨胀机启动前应先通密封气。（）


正确答案:正确

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