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反应器内催化剂大量跑损的处理方法错误的是（）。

题目

反应器内催化剂大量跑损的处理方法错误的是（）。

  • A、立即停车，检查催化剂的流失部位和流失量
  • B、不需停车，从提馏段加入钝化剂即可
  • C、不需停车，直接加催化剂
  • D、不作任何处理
参考答案和解析
正确答案:B,C,D
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第1题：

沉降器大量跑损催化剂的现象和原因分析。


正确答案: A.现象：
（1）旋分压降波动大，
（2）藏量下降，
（3）油浆固含量上升。
B.原因分析：
（1）原料带水，
（2）两器差压不稳，
（3）旋分负荷过大或过小，
（4）旋分（翼阀、料腿等）故障，
（5）旋分（沉降器、汽提段等）结焦，
（6）催化剂质量问题。

第2题：

在其它影响因素不变时，丙烯腈反应器催化剂床层高度过高的会导致（）等。

  • A、催化剂跑损增加
  • B、催化剂跑损减少
  • C、丙烯腈收率提高
  • D、反应深度氧化增加

正确答案:A,D

第3题：

关于重整反应器压降过大的危害,下列叙述错误的是()。

A、系统能耗增加

B、反应器内构件破损

C、催化剂中毒

D、催化剂水-氯平衡失调


参考答案：C

第4题：

如何判断反应器内催化剂的跑损现象及处理方法？


正确答案: 现象：
①催化剂从反应器流失后，反应器内温度分布不均匀。提高反应器入口温度后，床层温度上升不明显，反应效率降低，甚至达不到反应要求。
②反应器内催化剂流失后，会落到共沸蒸馏塔（或催化蒸馏塔）底部，塔釜温度较高（约130℃左右），此时塔釜中的MTBE遇到催化剂后发生分解反应，塔釜MTBE产品中有甲醇和异丁烯出现。
③在塔釜底部采样和放料时，会发现有催化剂颗粒。
处理：如果确认有催化剂流失，应立即采取措施，防止流失扩大。一般应立即停车，检查催化剂流失部位和流失量。然后卸出催化剂，查明流失原因，采取补救措施后，重新装入足量的催化剂。对流失催化剂通过的管道和设备进行清理，加入钝化剂后，重新开车。
如果催化剂不是大量流失，而是微量细微颗粒流到下游塔的塔釜内，也会出现塔釜MTBE产品中有微量异丁烯和甲醇，此时不一定要停车处理，只需从塔的提留段的备用口加入适量的钝化剂，使这些落入塔内的微小的催化剂失去活性即可。

第5题：

开工装催化剂时，如何避免催化剂大量跑损？


正确答案: 开工装催化剂时应使用较少的主风量，应快速加剂，以便及早的封住一级料腿，这样可避免催化剂的大量跑损。

第6题：

引起分离塔塔板堵塞的原因有（）。

  • A、反应器催化剂跑损严重
  • B、急冷塔水洗效果差
  • C、再生器催化剂跑损严重
  • D、旋风分离器效率下降

正确答案:A,B,D

第7题：

压缩机发生喘振处理不当会造成（）。

  • A、催化剂跑损
  • B、催化剂带油
  • C、催化剂倒流
  • D、催化剂热崩

正确答案:C

第8题：

再生器催化剂大量跑损的现象有藏量下降、旋分压降波动大或过小、烟囱冒白烟等。


正确答案:正确

第9题：

大量催化剂跑损如何处理？


正确答案: 1）查明原因。
2）尽量维持生产进行抢修。
3）若切进料或单器流化维持不了，请示按紧急停工处理。

第10题：

沉降器催化剂大量跑损的现象（）、（）、（）。


正确答案:旋分压降波动大或小；藏量下降；油浆固含量升高

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