氮气压缩机排出压力高的原因主要有哪些方面？

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第1题：

辅助压缩机压缩比过大会造成（）。

正确答案:D

第2题：

流化气压缩机密封油下降槽液位低的原因主要有哪些方面？

正确答案: 1、密封油供油温度高；
2、密封油供油或密封装置压力损失小。

第3题：

破碎过程中系统氧含量高的原因()。

A、氮气压力低

B、氮气流量小

C、氮气压力高

D、氮气纯度低

参考答案：ABD

第4题：

乙烯压缩机运行中，引起联锁停车的工艺条件有（）。

正确答案:A,D

第5题：

流化气压缩机润滑油供油压力低的原因主要有哪些方面？

正确答案: 1、油温控制阀故障；
2、油泵出口旁路阀开；
3、安全阀故障漏油；
4、油过滤器堵；
5、油泵故障；
6、油箱液位低；
7、油温度低；
8、油的流量大。

第6题：

乙烯压缩机排出温度高的原因主要有哪些方面？

正确答案: 1、检查冷却水供应是否不足或中断；
2、排气阀或者后段吸入阀坏；
3、润滑油供应不足或中断。

第7题：

流化气压缩机润滑油压力波动的原因主要有哪些方面？

正确答案: 1、油控制阀故障；
2、压力控制阀不稳定。

第8题：

压缩机排出压力波动原因及处理措施？

正确答案: 原因：
（1）流量过少。
（2）流量调节阀有毛病。
处理办法：
（1）增大流量，必要时在排出管上补充流量。
（2）检查流量调节阀，发现问题及时解决。

第9题：

乙烯压缩机运行中，不会引起联锁停车的是（）。

正确答案:C

第10题：

排放气压缩机压缩比过大会造成（）

正确答案:B