喷嘴调节的凝汽式汽轮机的调节级，其最危险的工况是（）的时候。
第1题：
采用喷嘴调节工况的汽轮机，调节最危险工况发生在第一调节阀全开，第二调节阀尚未开启时。
A对
B错
第2题：
采用喷嘴调节工况的汽轮机，调节最危险工况发生在第一调节阀全开，第二调节阀尚未开启时。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
在变工况运行时，喷嘴配汽汽轮机调节级后蒸汽（）变化较大，能使调节级所对应的汽缸壁产生较大的（）力。
第5题：
喷嘴调节凝汽式汽轮机的调节级危险工况发生在何时？为什么？
第6题：
喷嘴调节凝汽式汽轮机调节级危险工况发生在（）。
第7题：
采用节流调节的凝汽式汽轮机调节级后的温度随着流量的变化比采用喷嘴调节的机组变化的幅度大。
第8题：
喷嘴调节凝汽式汽轮机调节级危险工况发生在（）。
A.开始冲转时；
B.第一组调速汽门全开而第二组调速汽门未开时；
C.最大负荷时；
D.最小负荷时。
第9题：
喷嘴配汽汽轮机若在一号调节汽阀全开时可带50%额定负荷，则汽轮机调节级的危险工况将发生在（）。
第10题：
喷嘴配汽凝汽式汽轮机仅负荷增加时，调节级后压力（），中间级压力比（），调节级焓降（），中间级焓降（），末级焓降（）。