有乙烯开车时，在裂解炉投料前，乙烯精馏塔、脱乙烷塔可接收球罐来的气、液相乙烯先行开车至全回流运转，从而可节约开车时间。
第1题：
开车前建立乙烯精馏塔的全回流运转的同时，还可以通过乙烯精馏塔与脱乙烷、脱甲烷塔相连管线，对脱甲烷塔系统和脱乙烷系统进行预冷，缩短开车时间。
第2题：
开车过程中，乙烯精馏塔全回流运行，投用塔顶丙烯冷凝器应在（）。
第3题：
MTO装置开车期间，乙烯精馏塔系统建立全回流运转过程中要做的工作有（）。
第4题：
在乙烯精馏塔全回流运转的步骤中，最先做的工作是（）。
第5题：
乙烯装置乙烯损失的主要部位有（）
第6题：
有乙烯开车时，关于脱乙烷塔系统的预冷，下列说法正确的是（）。
第7题：
在裂解气分离中，分离温度最低，冷量消耗最大，乙烯损失最高的地方是（）。
第8题：
MTO装置有乙烯开车方案中，可以接受气、液相开车乙烯的系统包括（）。
第9题：
乙烯装置乙烯损失的主要部位有（）。
第10题：
冷箱系统开车（有乙烯开车）前应该（）。