火炬冒黑烟的处理方法不正确的是()。

题目

火炬冒黑烟的处理方法不正确的是()。

  • A、增大火炬气回收
  • B、增大消烟蒸汽量
  • C、减小火炬排放量
  • D、以上做法均不对
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相似问题和答案

第1题:

火炬冒黑烟的处理方法不正确的是()。

A.增大火炬气回收

B.增大消烟蒸汽量

C.减小火炬排放量

D.以上做法均不对


本题答案:D

第2题:

火炬燃烧不完全,冒黑烟的原因有()。

A.火炬消烟蒸汽量过小

B.火炬排放量过小

C.火炬气回收过大

D.火炬系统压力大


本题答案:A

第3题:

燃料和空气配比不当,燃料过多,燃烧不完全会造成烟囱()。

A.冒小股黑烟

B.冒大股黑烟

C.冒黄烟

D.冒黑烟


正确答案:D

第4题:

火炬燃烧时冒黑烟的处理方法?


正确答案: 1)适当开大消烟蒸汽,使得蒸汽喷射带入的空气和放空油气混合更加充分,燃烧完全;
2)汇报中控室,联系相应装置减少排空量
3)现象消除后,及时调小蒸汽量,既要保护好火炬头不被破坏,又要节省蒸汽。

第5题:

下列相似意思、不同形式的表达,按语气由轻到重依次排列正确的是:
①机动车冒黑烟就应该重罚! ②机动车冒黑烟难道不应该重罚吗?

③机动车冒黑烟不能不重罚! ④机动车冒黑烟不重罚是不对的!

⑤机动车冒黑烟应该重罚。

A.④⑤②①③
B.④⑤①③②
C.⑤①④②③
D.⑤④①③②

答案:B
解析:
反问句表达的语气通常最强,故②句应排在最后,排除A、C。B、D的区别在于④、⑤句的顺序。④句为减弱语句的双重否定句,故语气比表示肯定的①、⑤句均弱,排除D。本题答案为B。

第6题:

下列选项中,关于火炬冒黑烟的原因正确的是()。

A.火炬消烟蒸汽量过大

B.火炬排放量过大

C.火炬气回收过大

D.火炬系统压力小


本题答案:B

第7题:

KTA19-G2柴油机冒黑烟处理方法?


正确答案:
1.检查进气是否畅通;2.调整进排气压力;3.检查、更换增压器;4.更换柴油;5.通油道;6.更换喷油器;7.减载;8.怠速运转3-5min,不得过长;9.更换缸盖衬垫;10.更换活塞环;11.更换或调整喷油器;12.更换缸套;13.提高机体温度。

第8题:

试分析柴油机冒黑烟的原因并说明排除方法?


正确答案:原因有:①空气滤清器堵塞;②喷油压力不足,雾化质量差;③供油时间 过晚;④个别缸供油量过多;⑤气缸压力不足。 排除方法:①检查空气滤清器是否堵塞;②用比较法检查喷油器雾化质量;③ 测量气缸压力;④用断缸法、反证法判断个别缸油量过多及供油时间过迟,然 后调整。

第9题:

柴油机发出清脆、有节奏的金属敲击声,急加速声增大且冒黑烟;气缸内敲击声无节奏并排黑烟。说出原因及处理方法。


正确答案: 原因判断:喷油时间过早或过迟;各缸喷油不均匀,甚至有的喷油器不喷油,雾化不良;进气量不足;喷油器滴油;发动机温度过低。
处理方法:
(1)若响声有节奏,表明各缸工作情况类似,应检查喷油正时。喷油时间过早,气缸内会发出尖锐、清脆和有规律的敲击声。若喷油正时正常,应检查空气滤清器是否堵塞,进气管是否堵塞、凹瘪,使充气量不足。若堵塞或凹瘪应清除或更换。
(2)如果敲击声无一定规律,且排气冒黑烟,表明各缸工作情况不一致。可能是喷油器滴油、出油阀磨损或卡住造成喷油器滴油和供油量增加。出油阀卡住,应拆掉高压油管。手泵泵油时,出油阀接头全有柴油冒出,应查明原因排除。
(3)供油不均匀,供油量多的气缸会产生敲击声并冒黑烟。可用单缸断油的方法来检查。

第10题:

简述加热炉烟囱冒黑烟的原因与处理方法。


正确答案: 1)原因
(1)加热炉炉管烧穿
(2)加热炉负荷突然增大而造成燃料消耗量剧增
(3)加热炉抽力过小,过剩空气不足
(4)燃料气带油
(5)个别火嘴风门开度过小
(6)瓦斯组分偏重
2)处理方法
(1)按炉管破裂事故处理
(2)稳定加热炉进料量,调节“三门一板”,确保炉子燃烧正常
(3)适当开大烟道挡板和风门,若空气预热器投用,则调整鼓风机和引烟机入口蝶阀开度,保证炉膛足够的负压和供燃料完全燃烧足够的风量,若鼓风机或引烟机坏则将空气预热器切出
(4)加强D203脱液,开瓦斯伴热线
(5)适当开大风门
(6)适当开大风门、烟道档板