喷气燃料为什么要有低的冰点？
第1题：
残炭值用来表示喷气燃料燃料时生成积炭的倾向。()
第2题：
评价喷气燃料低温流动性的指标有()?
A、滴点
B、浊点
C、冰点
D、凝点
E、结晶点
F、冷滤点
第3题：
第4题：
烷基化加工工艺的主要目的是生产（）。
第5题：
喷气燃料专机检验的项目包括外观、密度、馏程、闪点、水反应和冰点。
此题为判断题(对，错)。
第6题：
喷气燃料的结晶点温度与其冰点温度一致。()
第7题：
A、结晶点
B、冰点
C、运动黏度
D、凝点
第8题：
第9题：
在过去的一年里，喷气式飞机的燃料价格由于喷气燃料的供应锐减而提高了。尽管如此，今年喷气燃料的销售数量却比去年要多得多。如果上述陈述是真的，下列哪一个结论能够合理地被推出来?( )
A．在过去一年里，喷气燃料的需求已经增加了。
B．在过去一年里，喷气式飞机引擎的燃料利用率已经提高了。
C．在过去一年里，喷气式飞机的数量已经减少了。
D．在过去一年里，喷气燃料的炼油成本已经提高了。
第10题：
为什么对喷气燃料要同时提出相对密度和发热值的要求？要做到相对密度大、发热值高是否有矛盾？为什么？