离心式压缩机的油路系统如何分类？各有什么作用？

题目

参考答案和解析

正确答案: 离心式压缩机的油路一般分为两个系统：一个为轴承，增速器的润滑油系统，另一个为轴端的密封油系统。它的作用有以下几个方面：
（1）起润滑作用；
（2）起冷却作用，由于润滑油、密封油分别在轴承中，密封装置中不停地流动，它将磨擦所产生的热量带出机外，以防止轴承、密封环过热而发生咬合或抱轴（巴氏合金熔化）等现象；
（3）产生油膜来承受和传递运转负荷，例如在径向轴承中产生的油膜承受径向载荷，在止推轴承中产生的油膜承受轴向载荷，在浮环密封中产生油膜，承受浮环自身重量；
（4）起到密封作用，例如油在轴端密封中，防止压缩机内的气体跑出机外，或防止机外的气体进入体内。

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第1题：

离心式压缩机转子的叶轮作用是什么？

正确答案: 转子的叶轮又称工作轮，是压缩机转子上最主要的部件，其作用是对气体作功，使气体同叶轮一起高速旋转，在旋转离心力的作用下向叶轮出口流动，并受到叶轮流道的扩压作用，在叶轮出口处气体的压力和速度均得到提高。

第2题：

离心式压缩机组由哪几部分组成？各系统的作用是什么？

正确答案:离心式压缩机组一般由汽轮机、离心式压缩机及其所属的润滑系统、密封系统和调节控制系统等组成。
汽轮机的作用是驱动离心式压缩机转子旋转。它由机壳、转子、润滑系统、密封系统和调节系统组成。它借助油压变化控制汽轮机的蒸汽量，由蒸汽膨胀作功使转子旋转，进而控制汽轮机和压缩机的转速，使压缩机在稳定的工况下工作。
离心式压缩机是机组唯一作功的机器，在同一缸体内安装由几个叶轮，配有级间密封、轴端密封、径向轴承和止推轴承等。被压缩气体，经管道，入口壳体，在自压作用下，进入机内叶轮中，利用高速回转的叶轮对气体作功，使气体在离心力场中压力得到提高，同时动能也大为增加，随后在扩张流道中流动时这部分动能又转变为静压能，而使气体压力进一步提高。将动能转变为势能传递出去。
润滑系统是对离心式压缩机组的汽轮机和离心式压缩机起润滑、密封、减震和冷却的作用。它由油泵、过滤器、冷却器和其他辅助系统构成。
密封系统的作用是防止气体轴端泄漏。
调节系统，通过润滑油系统提供的调节油调节汽轮机的工况，它由一系列调节机构组成。

第3题：

离心式压缩机本体、驱动机、变速箱、气管路、油路系统、调节系统和冷却装置的总称。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：正确

第4题：

空气压缩机的作用是什么？如何分类？

正确答案: 空气压缩机用于将空气压缩成额定压力和流量的压缩空气，以满足气动控制装置或元件的正常工作需要。生产现场常简称为空压机，可分为柱塞式、螺杆式两种。

第5题：

离心式压缩机的弯道有什么作用？

正确答案: 为了把从扩压器出来的气体引入下一级，需要在扩压器后设置弯道。弯道位于扩压器后，它是由隔板和缸体构成的弯环形空间，汽流方向在此反转180°，接着进入回流器。弯道是沟通前一级叶轮的通道。

第6题：

柴油机燃油系统中有哪两种油路？各有什么作用？

正确答案: 有低压油路和高压油路两种；前者的作用是解决柴油的贮存、输送与滤清等问题，后者的作用是解决柴油的喷射和油量调节。

第7题：

离心式压缩机为什么受轴向力？如何平衡轴向力？

正确答案:离心压缩机转子在机内的气体中旋转，叶轮的两侧都受到气体压力的作用，所受气体力的方向相反，可以互相平衡掉一部分，其余的就成为不平衡的轴向力。此外，当气流从轴向流入叶轮，然后又立即转为径向进入叶轮的叶片内流道时，由于轴向动量的突然变化变成了作用于叶轮的轴向冲力。
平衡轴向力的方法一般为：
⑴叶轮对称排列。
⑵采用平衡盘。

第8题：

什么是离心式压缩机组()。

A.离心式压缩机本体

B.驱动机

C.变速箱

D.气管路

E.油路系统

F.调节系统和冷却装置

参考答案：ABCDEF

第9题：

常用的标点符号有哪几种？如何分类？每类各有什么作用？

正确答案: 常用的标点符号有16种，分点号和标号两大类。点号的作用在于点断，主要表示说话时的停顿和语气。点号又分为句末点号和句内点号。句末点号用在句末，有句号、问号、叹号3种，表示句末的停顿，同时表示句子的语气。句内点号用在句内，有逗号、顿号、分号、冒号4种，表示句内的各种不同性质的停顿。标号的作用在于标明，主要标明语句的性质和作用。常用的标号有9种，即：引号、括号、破折号、省略号、着重号、连接号、间隔号、书名号和专名号。

第10题：

离心式压缩机排汽隔板有什么作用？

正确答案: 位于每段最后一级叶轮出口的称为排汽隔板，它起末级扩压器和排气室的作用。

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