在链传动中,当主动链轮齿数为10、从动链轮齿数为20时,平均传动

题目

在链传动中,当主动链轮齿数为10、从动链轮齿数为20时,平均传动比为()。

  • A、0.5
  • B、2
  • C、1
  • D、3
参考答案和解析
正确答案:B
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第1题:

有一齿轮传动,其中主动轮齿数为16,从动轮齿数为80,求传动比i值。


正确答案: i=Z2/Z1=80/16=5

第2题:

为避免使用过渡链节,设计链传动时应使链条长度为()

  • A、链节数为偶数
  • B、链节数为小链轮齿数的整数倍
  • C、链节数为奇数
  • D、链节数为大链轮齿的整数倍

正确答案:A

第3题:

链传动的传动比与()有关。

A:主动轮的转速
B:从动轮转速与主动轮转速之比
C:主动轮与从动轮的中心距
D:链的长度
E:主动轮与从动轮齿数之比

答案:B,E
解析:

第4题:

链传动的传动比为()。

  • A、主动轮与从动轮转速之比
  • B、从动轮与主动轮转速之比
  • C、主动轮齿数与从动轮齿数之比
  • D、从动轮转速与主动轮转速之比

正确答案:A

第5题:

试简要说明链传动中链轮齿数和链节距对传动的影响?


正确答案:链轮齿数少,可以减小带传动的外廓尺寸,但是过小将导致:
(1)传动的不均匀性和动载荷增加;
(2)链条进入和退出啮合时,链节间的相对转角增大,使铰链的磨损加剧;
(3)链传动的圆周力增大,从而加速了链条和链轮的损坏。齿数过大,传动的尺寸和质量增大,链条也易于跳齿和脱链的现象发生。链轮齿数多,增大带传动的外廓尺寸。
在一定的条件下,链的节距越大,链传动的承载能力就越高,但是传动的多边形效应也要增大,于是振动、冲击、噪音也越严重。

第6题:

下列选项中起加速作用的齿轮组是()

  • A、主动齿轮数是10,从动轮齿数是10
  • B、主动轮齿数是10,从动轮齿数是20
  • C、主动轮齿数是10,从动轮齿数是5
  • D、主动轮齿数是5,从动轮齿数是10

正确答案:C

第7题:

链传动中,链节距、链轮齿数、链轮转速对链传动的性能有何影响?


正确答案: 链节距:在一定条件下,链节距越大,承载能力越高,但传动的多边形效应也越大,于是冲击、振动与噪声也越严重
链轮齿数:齿数过少会导致,传动的不均匀性和动载荷增大;铰链磨损加剧
链轮转速:转速越高,传动的动载荷就越大

第8题:

在一定转速下,要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷,应()。

A.增大链节距和链轮齿数
B.减小链节距和链轮齿数
C.增大链节距,减小链轮齿数
D.减小链条节距,增大链轮齿数

答案:D
解析:

第9题:

计算题:已知一对齿轮传动,主动轮齿数为20,从动轮齿数为100,求传动比?


正确答案: 根据i=Z2/Zi
i=100/20=5
传动比为5。

第10题:

某滚子链传动,主动链轮齿数Z1=21,从动链轮齿数Z2=42,则其传动比i12为()。

  • A、1/2
  • B、1
  • C、2
  • D、3

正确答案:C

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