电液阀无法关闭阀门原因有()A、膜片损坏B、常闭阀关闭不严,常开阀油路堵塞C、阀控供电电压不正常,电磁阀线圈烧毁D、杂物卡住主阀

题目

电液阀无法关闭阀门原因有()

  • A、膜片损坏
  • B、常闭阀关闭不严,常开阀油路堵塞
  • C、阀控供电电压不正常,电磁阀线圈烧毁
  • D、杂物卡住主阀
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第1题:

电磁阀的电磁控制器收到开启信号时,常开电磁阀打开,常闭电磁阀关闭。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:×
解释:电磁阀的电磁控制器收到开启信号时,常开电磁阀关闭,常闭电磁阀打开。

第2题:

下列关于湿式报警阀报警管路误报警的故障分析,不正确的是( )。

A.阀瓣老化或者损坏,或者有杂物导致密封不严,水进入报警管路
B.报警测试管路控制阀未完全关闭
C.延迟器下部孔板溢出水孔堵塞
D.报警阀排水阀门未完全关闭

答案:D
解析:
教材P174
D错误;在完全掌握报警阀构造的基础上进行分析,如选项A,报警管路入口平时被阀瓣关闭,没有水进入报警管路。若这个入口被打开或者有缝隙,水进入报警管路,则会造成误报警;如选项B,报警测试管路与阀瓣下部的供水侧连接,报警测试管路控制阀平时关闭,水不能进入报警系统,若该控制阀关闭不全,则水进入报警系统,会造成误报警:如选项C,溢出水孔堵塞会造成压力波动时进入延迟器的水不能排除,则延迟器失效,水满之后继续进水则会造成误报警;选项D的排水阀门安装在报警阀排水管路上,不与报警系统连接,及时阀门关闭不全,也只会造成报警阀漏水,不会造成误报警。

第3题:

电石渣发送罐压力达不到设定值()。

A、气源压力低

B、平衡阀关闭不严

C、进料阀关闭不严

D、流化阀堵塞

E、出料阀关闭不严


参考答案:ABCDE

第4题:

故障塔切除后()。

  • A、程控阀关闭、压控阀不关闭
  • B、压控阀关闭,程控阀打开
  • C、程控阀、压控阀自动关闭
  • D、电磁阀信号切断

正确答案:C

第5题:

电液阀阀门渗漏的常见原因有()。

  • A、手动开阀球阀没关严
  • B、膜片损坏
  • C、常闭阀关闭不严
  • D、主阀O型密封圈损坏

正确答案:A,B,C,D

第6题:

线圈通电后产生磁场,活动铁芯被磁力吸起,阀塞上提,阀门打开。当线圈断电后,在复位弹簧和活动铁芯自重作用下,阀塞复位,阀门关闭。此种调节机构为( )。

A:直动式电磁阀
B:先导式电磁阀
C:间动式电磁阀
D:后续式电磁阀

答案:A
解析:
2019版教材P388
直动式电磁阀的工作原理,直动式电磁阀的工作原理。线圈通电后产生磁场,活动铁芯被磁力吸起,阀塞上提,阀门打开。当线圈断电后,在复位弹簧和活动铁芯自重作用下,阀塞复位,阀门关闭。

第7题:

线圈通电后产生磁场,活动铁芯被磁力吸起,阀塞上提,阀门打开。当线圈断电后,在复位弹簧和活动铁芯自重作用下,阀塞复位,阀门关闭。此种调节机构为( )。

A. 直动式电磁阀
B. 先导式电磁阀
C. 间动式电磁阀
D. 后续式电磁阀

答案:A
解析:
2020版教材P388
本题考查的是自动控制系统设备。直动式电磁阀的工作原理:线圈通电后产生磁场,活动铁芯被磁力吸起,阀塞上提,阀门打开。当线圈断电后,在复位弹簧和活动铁芯自重作用下,阀塞复位,阀门关闭。

第8题:

电磁阀断电后不能完全截止流体流过,其原因可能是()。

A.电源与电磁阀线圈不等.

B.电磁阀安装方向不对

C.电磁阀线圈烧毁

D.供液截门未关闭


参考答案:B

第9题:

电控发动机有轻微的怠速不稳,加速时经常熄火。当将EGR真空电磁阀与EGR阀之间的真空软管断开时,汽车就正常的运行。可能的原因是()。

  • A、EGR真空电磁阀可能卡在关闭状态
  • B、EGR阀的膜片复位弹簧弹力不足或损坏
  • C、EGR真空电磁阀可能卡在开启状态
  • D、EGR真空电磁阀关闭不严

正确答案:D

第10题:

双流量电磁阀主阀的开启和关闭是通过()完成。

  • A、先导阀
  • B、小流量控制阀
  • C、膜片
  • D、锥形弹簧

正确答案:C

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