当混凝土碳化深度超过保护层厚度时,钢筋开始()。

题目

当混凝土碳化深度超过保护层厚度时,钢筋开始()。

  • A、受力
  • B、提高强度
  • C、生锈
  • D、变细
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第1题:

碳化后使混凝土的(),当碳化超过混凝土的保护层时,在水与空气存在的条件下,就会使混凝土失去对钢筋的保护作用,钢筋开始生锈。

A.碱度降低

B.碱度升高

C.酸度降低

D.酸度降低


参考答案:A

第2题:

混凝土桥梁的碳化评定标度是根据( )确定。

A.实测碳化深度平均值
B.实测碳化深度最大值
C.实测碳化深度平均值与设计钢筋保护层厚度的比值
D.实测碳化深度平均值与该类构件钢筋保护层厚度平均值的比值

答案:D
解析:
表3-10,混凝土碳化深度对钢筋锈蚀影响的评定,可取构件的碳化深度平均值与该类构件保护层厚度平均值之比Kc,并考虑其离散情况,参考表3-10对单个构件进行评定。

第3题:

当混凝土碳化深度超过保护层厚度时,钢筋开始()。

A.受力

B.提高强度

C.生锈

D.变细


本题答案:C

第4题:

对钢筋混凝土桥梁进行承载能力检算评定时,钢筋截面折减系数ξs的取值依据是( )。

A、实测的钢筋锈蚀电位
B、实测钢筋保护层厚度
C、对钢筋锈蚀性状的检查
D、实测混凝土碳化深度

答案:C
解析:

第5题:

当碳化深度平均值与实测钢筋保护层厚度平均值的比值≥2时,混凝土碳化深度评定标度为( )。

A.2
B.3
C.4
D.5

答案:D
解析:
表3-10,碳化深度评定标度分1、2、3、4、5五个等级,标度值越大状况越差。当碳化深度超过钢筋保护层厚度时,混凝土失去对钢筋的保护作用,当二者比值≥2时,混凝土碳化深度评定标度为5。

第6题:

以下选项中关于钢筋的混凝土保护层厚度表述正确的是( )。
A、当受拉区主筋的混凝土保护层厚度大于50mm时,应在保护层内设置钢筋网
B、钢筋机械连接件的最小保护层厚度不得小于连接件直径的1/2
C、普通钢筋的最小混凝土保护层厚度可以小于钢筋公称直径
D、后张法构件预应力直线形钢筋不得小于其管道直径的1/3


答案:A
解析:
本题主要考查的是钢筋施工。1、普通钢筋和预应力直线形钢筋的最小混凝土保护层厚度不得小于钢筋公称直径,后张法构件预应力直线形钢筋不得小于其管道直径的1/2;2、当受拉区主筋的混凝土保护层厚度大于50mm时,应在保护层内设置直径不小于6mm、间距不大于100mm的钢筋网;3、钢筋机械连接件的最小保护层厚度不得小于20mm;4、应在钢筋与模板之间设置垫块,确保钢筋的混凝土保护层厚度,垫块应与钢筋绑扎牢固、错开布置。参见教材P31。

第7题:

混凝土桥梁的碳化评定标度是根据( )确定。

A:实测碳化深度平均值
B:实测碳化深度最大值
C:实测碳化深度平均值与设计钢筋保护层厚度的比值
D:实测碳化深度平均值与实测钢筋保护层厚度的比值

答案:D
解析:
根据测量部位实测保护层厚度特征值Dne与其设计值Dnd的比值,根据比值,可确定碳化评定标度,用于评判混凝土碳化对结构耐久性的影响。

第8题:

碳化后使混凝土的碱度降低,当碳化(),在水与空气存在的条件下,就会使混凝土失去对钢筋的保护作用,钢筋开始生锈。

A.低于混凝土的保护层1cm时

B.低于混凝土的保护层时

C.达到混凝土的保护层时

D.超过混凝土的保护层时


参考答案:D

第9题:

超声法可用于混凝土结构的( )检测。

A、表层损伤厚度
B、内部不密实
C、钢筋保护层厚度
D、碳化深度

答案:A,B
解析:

第10题:

对钢筋混凝土桥梁进行承载能力检算评定时,钢筋截面折减系数ξs的取值依据是( )。

A.实测的钢筋锈蚀电位
B.实测钢筋保护层厚度
C.对钢筋锈蚀性状的检查
D.实测混凝土碳化深度

答案:C
解析:

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