垂直升船机承船厢运行过程中发生偏斜、卡阻等异常现象，主要是由于提升机构运行（）造成。
第1题：
正常情况下，垂直升船机承船厢停放在（）上。
第2题：
承船厢运行过程中，发生振动、抖动现象。如中途停车，再行启动时发生跳闸现象。往往是由于（）所致。
第3题：
（）是装载船舶的承船厢可垂直升降的升船机。
第4题：
斜面升船机斜架车（承船厢）底部设置有平衡油缸，如果发现平衡油缸不平衡时，应进行相应的（）。
第5题：
闸门启闭过程中发生偏斜、卡阻等异常现象，主要是由于门槽变形、起吊对位中心（）、闸门滑块卡阻等原因造成。
第6题：
闸门启闭过程中，发生偏斜、卡阻等异常现象。主要是由于门槽变形、起吊对位中心偏差小、闸门滑块卡阻等原因造成。
第7题：
采用多吊点的启闭机和升船机起升机构长期运转会导致钢丝绳不同步，机构运行会出现（）。
第8题：
当门式起重机和装卸桥的跨度大于（）m时，由于大车运行不同步、制造安装不准等原因，常会出现偏斜运行现象。
第9题：
斜面升船机承船厢过驼峰时发生打滑，承船厢在原地振动明显，钢丝绳（）。
第10题：
斜面升船机承船厢运行过程中发生偏斜、卡阻等异常现象，主要是由于卷扬系统钢丝绳（）原因造成。