木材等耗氧货物一经装进大舱，严禁在（）的情况下进大舱工作，必要时使用封舱标识。
第1题：
第2题：
杂货船配载时，先配底舱后配二层舱的原因是（）。
第3题：
CO2灭火系统的放气孔应设在大舱的什么部分？
A.大舱底部
B.大舱顶部
C.大舱中间
D.大舱侧面
第4题：
压载舱内检查，进舱之前，测舱内含氧量的浓度是否有天然进舱时甲板留人观察，进舱检查（）等情况。
第5题：
在紧急情况下，工作人员快速减压出舱后出现皮肤瘙痒、关节剧痛、肢体屈曲等症状，此时应如何处理（）
第6题：
对于多层货舱的船舶，只要有一层舱装有耗氧货物，对（）进行通风后才能进舱作业。
第7题：
某货轮在航行途中，A舱起火，船长误以为B舱也同时起火，命令对两舱同时施救。A舱共有两批货物，甲批货物全部焚毁，乙批货物全部遭水浸。B舱货物也全部遭水浸。在上述损失中，（）。
第8题：
在紧急情况下，工作人员快速减压出舱后出现皮肤瘙痒、关节剧痛、肢体屈曲等症状，此时应如何处理( )
A.舱旁观察6～8小时
B.舱旁吸氧观察4小时
C.给予镇静药及大剂量维生素E
D.重新进舱加压，按规定程序减压治疗
E.在减压各停留站吸氧
第9题：
CO2灭火系统的放气孔应设在大舱的（）部分。
第10题：
某货轮在航行途中，A舱失火，船长误以为B舱也同时失火，命令对两舱同时施救。A舱中共有两批货物，甲批货物全部烧毁，乙批货物为棉被单，全部遭水浸，B舱货物也全部遭水浸。那么（）