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柴油机主轴承更换新轴瓦合，磨合过程中，柴油机负荷变化的一般规律是

题目

柴油机主轴承更换新轴瓦合，磨合过程中，柴油机负荷变化的一般规律是（）。

  • A、大负荷连续运转
  • B、低负荷连续运转
  • C、空负荷连续运转
  • D、逐渐增加负荷运转
参考答案和解析
正确答案:D
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第1题：

直列式柴油机曲轴主轴承负荷较连杆大端轴承负荷______。

A.大

B.小

C.相同

D.无规律


参考答案：B

第2题：

柴油机主轴承轴瓦烧熔是由于______。

A.材质不佳

B.滑油中含水致使滑油乳化

C.滑油品质稍差

D.螺栓预紧力过大


参考答案：B

第3题：

厚壁轴瓦的瓦口间有调整垫片，当垫片厚度减薄后产生的变化是：

A.轴承间隙变小

B.轴承间隙变大

C.柴油机压缩比变小

D.柴油机压缩比变大


正确答案：A

第4题：

柴油机主轴瓦中的油瓦安装在主轴承（）部位。

  • A、上方
  • B、下方
  • C、左侧
  • D、右侧

正确答案:A

第5题：

柴油机曲轴轴颈磨损后,使轴承遭受忽大忽小的冲击负荷,引起轴瓦的合金发生裂纹甚至脱落。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：正确

第6题：

柴油机主轴承轴瓦上的油孔、油槽一般开在______上。

A.下瓦

B.上瓦

C.上瓦两侧

D.下瓦两侧


参考答案：B

第7题：

柴油机主轴承的轴承间隙过小,导致轴瓦合金熔化,此为______故障。

A.工艺性

B.结构性

C.管理性

D.偶然性


参考答案：A

第8题：

在主机轴承轴瓦调整后或缸套活塞换新后的磨合运转中应选择的磨合方法是________

A.加上负荷分多次短时间运行

B.无负荷长时间连续运行

C.无负荷分多次短时间运行

D.逐加负荷先短时间后长时间运行


正确答案：D

第9题：

试说明柴油机主轴瓦主要的装配技术要求


正确答案: 主轴瓦装入主轴承座和主轴承盖之后，应使接触面均匀适当地紧密配合。主轴瓦孔与主轴颈之间要有良好的配合间隙。上、下瓦口接口处不许向内凸出变形，一般应做削薄处理。主轴瓦与轴承座和主轴承紧密贴合，一是防止瓦松动，引起位移和变形；二是有利于传导热量。但不能贴合过紧，否则会使上、下瓦口处形成过度的内凸变形，从而影响瓦主轴颈的正确配合。主轴瓦瓦主轴颈之间，适当的配合间隙有利于获得适当的油膜厚度，形成良好的润滑。

第10题：

主轴承换新轴瓦后为了磨合良好，在初运转阶段的负荷应是（）

  • A、重负荷连续运转
  • B、大负荷断续运转
  • C、空负荷连续运转
  • D、从小负荷开始，渐加负荷运转

正确答案:D

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