气阀的阀面与阀座座面的全接触式配合方式，接触面积大、耐磨、传热效果好，多用在中小型中高速柴油相上。

气阀阀面与阀座为外接触式配合，下述特点中不正确的说法是______。

A.密封性好

B.阀盘易发生拱腰变形

C.拱腰变形后增加散热

D.易增大接触应力

为了延长排气阀的使用寿命，保证受热后气阀密封性，阀盘与阀座之间的接触是( )

A.中速柴油机的阀座与阀盘宜采用外接触线密封，而大型长行程低速柴油机采用内接触线密封

B.中速柴油机的阀座与阀盘宜采用内接触线密封，而大型低速柴油机采用外接触线密封

C.中速柴油机和大型低速柴油机均应采用内接触线密封

D.中速柴油机和大型低速柴油机均应采用外接触线密封

气阀阀面与阀座为全接触式配合，其阀线宽一般为( )。

A.0.5～1mm

B.1～1.5mm

C.1.5～2.5mm

D.2～3mm

长行程低速柴油机阀面与座面配合方式多采用

A.全接触式

B.外接触式

C.内接触式

D.三种方式均用

A、气阀与阀座之间的间隙

B、气阀与导管之间的问隙

C、在冷车状态下,滚轮落在凸轮基圆上时摇臂端与气阀阀杆之间的间隙

D、在柴油机热态下气阀阀杄顶端与摇臂端之间的间隙

引起柴油机气阀的阀面和阀座烧损可能性有（）。Ⅰ.阀座扭曲漏气Ⅱ.冷却不良Ⅲ.阀座偏移倾斜Ⅳ.阀与阀座失圆Ⅴ.阀杆卡阻Ⅵ.阀和阀座有麻点

A.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ

B.Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ

C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ

D.以上全部

A、管壳

B、板翅

C、热管

D、夹套

强载中速柴油机的阀面与座面配合方式多采用

A.全接触式

B.外接触式

C.内接触式

D.三种方式均用