液压无键连接联轴节是船舶轴系最常见的联轴节。
第1题：
A固定式刚性联轴节
B、可移式刚性联轴节
C、金属弹性联轴节
D、非金属弹性联轴节
第2题：
A、液压联轴节因其传递的扭矩小，船舶上很少采用
B、柴油机输出端飞轮与齿轮传动的连接，一般选用弹性联轴节
C、凸缘联轴节在船上的推进轴系中广泛使用
D、使用滚动轴承的轴系，常采用可拆联轴节
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
耦合器的主要结构为（）
第5题：
此题为判断题(对，错)。
第6题：
A、充满的压力油
B、过盈配合的摩擦力和摩擦力矩
C、足够间隙形成的动力油压
D、键连接、紧压配合的摩擦力
第7题：
A、固定式联轴节和万向式联轴节
B、刚性联轴节和弹性联轴节
C、金属弹簧联轴节和固定式联轴节
D、非金属弹簧联轴节和可移式联轴节
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
（）是门座式起重机回转系统的电机与行星减速器的连接装置。
第10题：
弹性联轴节对轴系对中要求比刚性联接低，安装方便，是船舶轴系最常见的联轴节。