操舵装置由于失电而失灵，舵机应急操作时，（）应有专人值守。
第1题：
船舶航行中，在_______情况下才在舵机间使用应急操舵？
A.驾驶室不能进行操舵控制
B.随动操舵失灵
C.自动舵和随动操舵失灵
D.自动操舵失灵
第2题：
电动操舵装置的船舶应设置操舵系统报警装置，当操舵装置电源发生故障时，应在（）报警。
第3题：
下列有关应急操舵说法错误的是()。
A.舵机房应急操舵时应通过对讲机或电话听从驾驶台的指挥
B.手操舵失灵，值班驾驶员应立即派舵工到舵机房进行应急操舵
C.若操舵装置全部失灵应显示失控信号
第4题：
主操舵装置和辅助操舵装置的动力设应：.1布置成失电而再次获得电源供应时能自动再起动；和.2能从驾驶室某一位置投入工作。操舵装置的任何一台动力设失电时，应在（）发出听觉和视觉报警。
第5题：
若驾驶台的应急操舵装置失灵时，值班驾驶员应派舵工迅速到舵机房进行应急操舵。
第6题：
下列有关应急操舵的提法哪个正确？
A.应急操舵是指船舶在救助遇难人员时的操舵
B.应急操舵是指船舶在遭遇各种应急情况时的操舵
C.应急操舵是指船舶因故无法在驾驶台而必须在舵机室进行的操舵
D.A、B、C都正确
第7题：
下列有关应急操舵说法错误的是（）.
第8题：
应急操舵的地点是在:
A.机舱
B.驾驶台
C.舵机房
D.B或C
第9题：
某海船在试航途中航行在长江水域，突然操舵失灵，撞上了码头，造成重大经济损失，该船主操舵装置具有2台相同的动力设备，没有设辅助操舵设备，并设有应急发电机组。设备可能的原因是（）。
第10题：
按照船舶规范对应急操舵装置有关要求，下列说法中不正确的是（）