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在正常情况下气缸套受到磨损后必然会出现“圆度”和“圆柱度”。

题目

在正常情况下气缸套受到磨损后必然会出现“圆度”和“圆柱度”。

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第1题：

十字头销颈的磨损应测其轴径后,计算()和()。

A、圆度误差/磨损量

B、磨损量/磨损率

C、圆柱度误差/圆度误差

D、圆柱度误差/磨损量


参考答案：C

第2题：

船舶柴油机缸套磨损正常,则______。

A.气缸套的圆度误差、圆柱度误差和内径增量小于标准

B.铸铁缸套的磨损率>0.1mm/kh，镀铬缸套的磨损率>0.01～0.03mm/kh

C.缸套工作表面的粗糙度符合标准

D.气缸套表面不会产生磨台.


参考答案：A

第3题：

船轴磨损后应检测其()。

A、圆度误差

B、圆柱度误差

C、工作轴颈

D、轴颈


参考答案：C

第4题：

反映舵杆轴颈磨损的指标有()。

A、圆度、圆柱度

B、圆柱度、椭圆度

C、椭圆度、锥度

D、锥度、圆柱度


参考答案：A

第5题：

柴油机气缸套几何形状误差的指标是指______。

A.椭圆度和锥度

B.椭圆度和圆柱度

C.平面度和直线度

D.圆度和圆柱度


参考答案：D

第6题：

衡量曲轴轴颈磨损程度的指标是______和______。

A.圆度/圆柱度

B.圆度/锥度

C.椭圆度/锥度

D.椭圆度/圆柱度


参考答案：A

第7题：

衡量气缸套的磨损程度,可采用的指标有______。

A.椭圆度、锥度、缸径最大增量

B.椭圆度、锥度、磨损率、缸径最大增量

C.圆度、圆柱度、内径增量

D.圆度、圆柱度、内径增量、磨损率


参考答案：D

第8题：

反映气缸套内圆表面磨损量的指标有()。

A、圆柱度和圆度

B、圆度和磨损率

C、内径增量和锥度

D、磨损率和内径增量


参考答案：D

第9题：

活塞销的磨损指标是()。

A、圆度误差、圆柱度误差

B、圆度误差、锥度误差

C、椭圆度误差、锥度误差

D、椭圆度误差、圆柱度误差


参考答案：A

第10题：

衡量船轴磨损的指标是______和______。

A.磨损量/磨损率

B.圆度/磨损量

C.圆度/圆柱度

D.圆柱度/磨损率


正确答案：C

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