当柴油机曲轴箱过热或透气管冒出大量油气时的正确处理措施是（）。
第1题：
当发现柴油机个别气缸过热而发展到拉缸时的处理方法是______。
A.立即停车，加强冷却
B.立即降速，单缸停油，加强活塞冷却和气缸润滑
C.立即降速，单缸停油，加强气缸冷却和气缸润滑
D.立即降速，单缸停油，并加强活塞与气缸冷却
第2题：
船舶主柴油机当发生曲轴箱爆炸事故时的应急措施有（）。
第3题：
A、立即停车，加强冷却
B、立即降速，单缸停油，加强活塞冷却和气缸润滑员
C、立即降，单停油，加强气缸冷却
D、立即降速，单缸停油，并加强活塞与气缸冷
第4题：
航行中，如果发现柴油机曲轴箱测量口、透气口有大量烟气冒出，且曲轴箱导门发热，应（）
第5题：
异构化装置要求其进料泵停车时，操作人员应（）。
第6题：
柴油机全负荷运转后停车，不能立即打开曲轴箱门的主要原因是（）。
第7题：
航行中若发现柴油机曲轴箱过热或冒烟时，正确的操作是（）
第8题：
柴油机全负荷运转后紧急停车，不能立即打开曲轴箱门的主要原因是______。
A.防止人身灼伤
B.防止曲轴箱内滑油溢出
C.防止异物进入曲轴箱
D.防止曲轴箱爆炸
第9题：
发现曲轴箱存在爆炸危险时，在第一时间应对措施中，正确的是立即（）。
第10题：
航行中，若发现曲轴箱透气管有浓烟冒出或烟雾报警器发出报警，是曲轴箱可能发生爆炸的征兆，此时应采取的应急措施是（）