民用船舶的阻力主要决定于兴波阻力和粘压阻力。

题目

民用船舶的阻力主要决定于兴波阻力和粘压阻力。

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第1题:

判断下列关于船舶阻力特性基本概念错误的叙述。()

A、船舶克服阻力所需的功率约与航速三次方成正比

B、形状阻力约与航速的2次方成正比,航速对其影响较小

C、水与船体表面的摩擦对船舶前进产生的阻力称兴波阻力

D、附体阻力主要影响摩擦阻力和兴波阻力


参考答案:C

第2题:

船舶的基本阻力包括______。

A.摩擦阻力、粘性阻力和空气阻力

B.摩擦阻力、粘性阻力和兴波阻力

C.摩擦阻力、粘性阻力和波浪阻力

D.摩擦阻力、粘性阻力和浅水阻力


参考答案:B

第3题:

安装球鼻艏可以减小()。

A、兴波阻力

B、破波阻力

C、摩擦阻力#粘压阻力


正确答案:A

第4题:

上行船过急流滩时,所受到的阻力主要是()。

  • A、急流对船舶产生的水阻力
  • B、坡降阻力
  • C、船体阻力
  • D、兴波阻力

正确答案:B

第5题:

船舶进入浅水区时,会出现______现象。

A.首倾、兴波阻力增加

B.首倾、兴波阻力减少

C.尾倾、兴波阻力增加

D.尾倾、兴波阻力减少


正确答案:C

第6题:

船舶污底时会导致额外船舶阻力的增加,这主要是因为水下部分锈蚀或海生物附着使()增加所致。

A、兴波阻力

B、摩擦阻力

C、形状阻力

D、摩擦阻力和兴波阻力


参考答案:B

第7题:

船舶阻力由哪些部分组成______。

A.基本阻力和附加阻力

B.摩擦阻力和粘性阻力

C.基本阻力和空气阻力

D.摩擦阻力和兴波阻力


参考答案:A

第8题:

船舶航行所受到的总阻力根据产生原因和性质分为(),水下阻力中()受航速影响最小。Ⅰ、船体阻力Ⅱ、摩擦阻力Ⅲ、兴波阻力Ⅳ、形状阻力Ⅴ、空气阻力Ⅵ、附体阻力Ⅶ、汹涛阻力

A、Ⅰ+Ⅵ+Ⅶ/Ⅳ

B、Ⅱ~Ⅶ/Ⅲ

C、Ⅱ~Ⅴ/Ⅱ

D、Ⅱ~Ⅶ/Ⅳ


参考答案:D

第9题:

下面不属于船舶基本阻力的是()

  • A、摩檫阻力
  • B、旋涡阻力
  • C、附体阻力
  • D、兴波阻力

正确答案:C

第10题:

船舶在大风浪中航行,风浪引起船舶剧烈运动,导致船舶能量的损失,称为()。

  • A、兴波阻力
  • B、汹涛阻力
  • C、附体阻力
  • D、涡流阻力

正确答案:B

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