柴油机起动时，压缩空气必须在（）进入气缸。
第1题：
A、慢转阀
B、主起动阀
C、起动控制阀
D、空气分配器
第2题：
柴油机起动时，压缩空气必须在()进入气缸
A.压缩行程
B.膨胀行程
C.进气行程
D.排气行程
第3题：
正车起动时，进入气缸的压缩空气必须在( )。 ①正车压缩冲程之初;②倒车膨胀冲程之末;③正车膨胀冲程之初; ④倒车压缩冲程之末;⑤倒车压缩冲程之初;⑥正车膨胀冲程之末。
A.①+③
B.③+⑤
C.③+④
D.②+⑥
第4题：
压缩空气起动方式适用于气缸直径较大的柴油机。
第5题：
柴油机气缸起动阀起动定时与柴油机的类型有关。
第6题：
A、启动控制阀
B、主启动阀
C、空气分配器
D、气缸启动阀
第7题：
柴油机起动时，起动空气应在----进入气缸
A.压缩行程
B.膨胀行程
C.进气行程
D.排气行程
第8题：
采用压 缩空气起动系统时，为保证柴油机起动的迅速可靠，对下列起动的必备条件中，不正确的是()。
A.起动前应卸去负荷实行空载起动
B.起动压缩空气必须具有一定的压力与储量
C.起动压缩空气要有合适的供气定时和足够的持续供气时间
D.必须是多缸柴油机，且气缸数应多于或至少应等于最少起动缸数
第9题：
柴油机起动时，起动空气应在（）进入气缸。
第10题：
柴油机起动时，起动压缩空气首先进入的是正处于（）状态的气缸。