按结构形式，车站可分为中间站、换乘站、中间折返站和尽端折返站。
第1题：
车站时城市轨道交通系统的重要建筑物，下列关于其分类说法错误的是()
A、按线路的设置功能可卡因分为功能折返站和运转折返站
B、具备调车、存车或折返能力的车站都可以称为功能折返站
C、具有折返功能，又在日常客运过程中正式实施了运转折返的车站称为功能折返车站
D、按运营管理分为客运专业公司、区域站和普通站
E、换乘站的类型有共线式、区域式、交叉式、重叠式等
第2题：
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
城市轨道交通车站按功能分，可分为（）、中间站、换乘站、区间站（折返站）和通勤停靠站。
第5题：
按车站设置的位置可分为地下站、地面站、高架站。按车站的运营功能不同可分为始发站、中间站、换乘站。按站台形式可分为岛式车站、侧式车站和（）车站。
第6题：
A、地面站
B、换乘站
C、区域站
D、中间站
第7题：
城市轨道交通车站按功能分，可分为（）、中间站、折返站、换乘站和通勤停靠站。
第8题：
A.终点站、中间站和换乘站
B.地下站、地面站和高架站
C.岛式车站、侧式车站和混合式车站
D.终点站、地面站和换乘站
第9题：
车站按位置分有（）、地面站、高架站；按运营功能分有中间站、换乘站、区域站、终点站。
第10题：
地铁车站按运营功能不同可分为（）。