轨道交通车辆车体底架通过心盘支承在转向架上，承受着作用在车体上的各种载荷。
第1题：
上海地铁车体底架通过心盘支承在转向架上，承受着作用在车体上的各种载荷。
第2题：
车辆定距基本上决定于车体或底架的长度，与车辆在曲线上的偏倚量和车体结构强度有密切关系。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
轨道交通车辆的车体是由底架、侧墙、车顶和端墙等部件组成的桶形结构，底架承载方式。
第5题：
把转向架上的牵引力和制动力传到车体上的装置是（）。
第6题：
（）是承受车辆自重和载重并在钢轨上行驶的部分。
第7题：
关于城轨车辆车体表述错误的是（）。
第8题：
A、心盘销
B、枕梁
C、旁承
D、侧架
第9题：
轨道交通车辆转向架是支承车体并担负车辆沿轨道运行的支承走行装置，它是轨道交通电动列车最重要的组成部件之一。
第10题：
TFDS-3型设备应具备对（）的拍摄。