水泥混凝土路面面层的施工配合比应根据（）进行设计。

各级公路面层水泥混凝土配合比设计宜采用正交试验法，二级及二级以下公路采用经验公式法。

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2020/2019教材P2
（1）柔性路面主要代表是各种沥青类路面，包括沥青混凝土（英国标准称压实后的混合料为混凝土）面层、沥青碎石面层、沥青贯入式碎（砾）石面层等。

本题考查的是工程质量控制关键点设置。水泥混凝土路面施工中常见质量控制关键点：（1）基层强度、平整度、高程的检查与控制。（2）混凝土材料的检查与试验，水泥品种及用量确定。（3）混凝土拌和、摊铺设备及计量装置校验。（4）混凝土配合比设计和试件的试验。混凝土的水灰比、外掺挤掺加量、坍落度应控制。（5）混凝土的摊铺、振捣、成型及避免离析。（6）锯缝时间和养生的掌握。参见教材P169。

P328页：面层水泥混凝土是指满足混凝土路面摊铺工作性（和易性）、弯拉强度、耐久性与经济性要求的水泥混凝土。

混凝土配合比应保证混凝土的设计强度、耐磨、耐久及拌和物的和易性，在冰冻地区还要符合抗冻性要求。按弯拉强度进行配合比设计，以抗压强度作为强度检验标准。故选B。

参见《混凝土结构工程施工规范》。7.3.1混凝土配合比设计应经试验确定，并应符合下列规定：①应在满足混凝土强度、耐久性和工作性要求的前提下，减少水泥和水的用量；②当有抗冻、抗渗、抗氯离子侵蚀和化学腐蚀等耐久性要求时，尚应符合现行国家标准《混凝土结构耐久性设计规范》(GBlT50476)的有关规定；③应分析环境条件对施工及工程结构的影响；④试配所用的原材料应与施工实际使用的原材料一致。

1.水泥混凝土路面的长度为：3835-2521=1314m。
2.工序 A：水泥混凝土养护；工序 B：灌缝；构件 C：胀缝传力杆；构件 D：缩缝传力杆；构件 E：拉杆。
3.浇筑水泥混凝土面层前应检查：模板的位置、间隔、高度、润滑、支承稳定情况和基层的平整、润湿情况及钢筋设置的位置、传力杆装置等。
4.项目部采取的防开裂措施有：
（1）采用井水冲洗骨料降温，用冰水拌合混凝土，降低混凝土的出机温度；
（2）控制混凝土配合比，保证和易性，适当掺加缓凝剂；
（3）避开高温时段，选择夜间施工；
（4）加强拌制、运输、浇筑、做面等工序衔接，缩短运输和操作时间；
（5）及时覆盖，洒水保湿养护；
（6）加设临时棚罩，避免混凝土面板遭日晒，减少水分蒸发；
（7）施工面层前在基层适量洒水，保持湿润，但不得有积水、泥泞。
5.水泥混凝土路面常见病害有：唧泥、板底脱空、错台、裂缝、破碎、掉角、沉陷、拱起等。