在技术作业站停车，客车补水技术作业时分，一般不得超过（）。
第1题：
在技术作业站停车，更换机车技术作业时分，一般不得超过（）。
第2题：
铁路客运站工作组织的内容（）、（）、（），客车整备所对车底和客车的技术作业。
第3题：
A.30分钟
B.60分钟
C.35分钟
D.120分钟
第4题：
列车运行途经有技术作业或无技术作业但停车时间在（）分钟以上的技术作业车站，视为责任货运检查站（简称货检站）。
第5题：
列检作业场人机分工检查和人工检查的列车技术作业时间（以下简称技检时间），以列车技术作业脱轨器装置上轨时分为开始时分，下轨时分为结束时分，采取锁闭道岔方式防护的列车以插设停车信号时间为开始时间，以撤除停车信号时间为结束时间，计算技检时间包括摘、挂机车时间。
第6题：
列车运行途经有技术作业或无技术作业但停车时间在（）以上的技术作业车站，视为责任货运检查站。
第7题：
列车运行途经有技术作业的车站或无技术作业但停车时间在（）以上的技术作业车站，视为责任货运检查站（简称货检站），由车站组织人员进行货运检查作业
第8题：
列车运行途经有技术作业或无技术作业但停车时间在( )以上的技术作业车站，视为责任货运检查站。
A.120min
B.60min
C.35min
D.30min
第9题：
机车在站（段）技术作业时分，机车乘务员出、退勤作业时分，应根据站（段）设备情况和管理模式、机车类型、乘务制度及技术作业程序等，按（）原则，进行（）。
第10题：
一级列检作业场设置在列车编组作业量较大或大量装卸货物的其他编组站、（）的车场，以及停车技术作业中转列车较多的区段站、中间站。