列尾装置发生故障耽误列车时,如列尾主机故障时由哪个部门负责调查?

题目

列尾装置发生故障耽误列车时,如列尾主机故障时由哪个部门负责调查?

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相似问题和答案

第1题:

无列尾装置或列尾装置故障以及列车无线调度通信设备故障的列车,由谁负责确认列车完整?


正确答案: 由车站值班员负责。

第2题:

列车运行途中列尾装置故障时,列车到达列尾作业站后,如何确认列尾装置故障情况?


正确答案:列车运行途中列尾装置故障时,列车到达列尾作业站后,列尾作业员及车站有关人员分别到达列车尾部、登上机车,通过机车前、后端司机控制盒对列尾装置状态进行检查,确认列尾装置故障情况。

第3题:

列尾主机故障统计原则上采用区段负责制,运行区段内发生责任故障,列上一技术作业的列尾作业点责任。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

列尾主机“四率”是指:列尾主机完好率、列尾运行故障率、()、主机检测故障率。

  • A、列尾主机使用率
  • B、列尾主机使用兑现率
  • C、安装列尾主机率
  • D、安装列尾主机兑现率

正确答案:D

第5题:

《济南铁路局列尾装置设备故障调查处理办法(试行)》(运设函〔2008〕59号)规定列尾装置在运行途中发生故障时应如何运行?


正确答案:列尾装置在运行途中发生故障,列车调度员接到司机汇报后,应向司机及前方各站发布“列尾装置故障运行”命令。

第6题:

货车列尾装置由CIR或列尾机车台和列尾主机组成,CIR、列尾机车台由通信段维修,列尾主机由()部门维护

  • A、工务
  • B、运输
  • C、电务
  • D、车辆

正确答案:B

第7题:

列车始发列尾主机与机车未形成“一对一”关系发车时,什么情况视为列尾装置故障?


正确答案:列车始发列尾主机与机车未形成“一对一”关系发车时,列车调度员通知前方有关车站接车时确认列车整列到达(通过)情况,运行两个区间三个车站仍不能形成“一对一”关系时,视为列尾装置故障。

第8题:

列尾装置故障调查的依据是什么?


正确答案:列尾装置故障调查的依据为设备运用状态,列尾主机及机车车载电台、列车无线调度通信设备、司机控制盒检测、监控记录等。

第9题:

挂有列尾装置的列车,当列尾装置故障时,在站列车的简略试验,无列检作业和车辆乘务员的由()负责。

  • A、司机
  • B、车站人员
  • C、工务人员

正确答案:B

第10题:

列尾装置的故障责任划分哪些列主机配属站责任?


正确答案:列尾主机内部连结部件紧固螺丝、插头松动,导致故障影响列尾装置正常运用时,列主机配属站责任。