始发、终到、途中双班作业计算每人每次按()分。

题目

始发、终到、途中双班作业计算每人每次按()分。

  • A、30
  • B、25
  • C、20
  • D、40
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第1题:

列车()后要为旅客送开水,运行途中要有补水服务。

A.终到

B.途中

C.始发

D.折返站


参考答案:C

第2题:

运输工具停靠上下旅客所占用的时间属于( )。

A.始发作业时间
B.终到作业时间
C.装卸作业时间
D.途中作业时间

答案:D
解析:
本题考查运输方式的主要技术经济指标。途中作业时间是指在运输途中.各项必要作业所占用的时间,如运输工具停靠上下旅客、列车会让等。

第3题:

《运规》规定:单司机双班值乘,在机车出入段和列车始发、终到以及非正常行车时,由()名司机值乘。


参考答案:两

第4题:

列车始发站、终到站及运行途中经过的技术站在()线上办理的各项作业,称为列车技术作业。


正确答案:到发

第5题:

影响运送速度最基本的因素是()。

A:营运速度
B:始发和终到作业时间
C:技术速度
D:途中作业时间

答案:C
解析:
本题考查影响运送速度的因素。技术速度是决定运送速度的基本条件。

第6题:

影响运送速度的主要因素有( )。

A.运输工具的技术速度
B.营运速度
C.始发和终到作业(装卸作业)时间
D.平均速度
E.途中作业时间

答案:A,B,C,E
解析:
运送速度是指旅客、货物在运输过程中平均每小时被运送的距离。影响运送速度的主要因素有运输工具的技术速度、营运速度、始发和终到作业(装卸作业)时间,以及途中作业时间等。

第7题:

影响运送速度的最基本的因素是()。
A.营运速度
B.始发和终到作业时间
C.技术速度
D.途中作业时间


答案:C
解析:
本题考查影响运送速度的因素。

第8题:

铁路运输有其优势,也有其劣势。它的劣势在于( )。

A.始建投资大,始发和终到作业时间短,不利于短途运输

B.始建投资大,始发和终到作业时间长,不利于短途运输

C.始建投资大,始发和终到作业时间短,灵活性强

D.始建投资小,始发和终到作业时间长,灵活性差


正确答案:B

第9题:

影响运送速度最基本的因素是()。
A.营运速度
B.始发和终到作业时间
C.技术速度
D.途中作业时间


答案:C
解析:
本题考查影响运送速度的因素。影响运送速度最基本的因素是技术速度。

第10题:

《铁路旅客运输管理规则》规定,始发、终到、途中双班作业每人每次按()分计算。

  • A、30
  • B、40
  • C、50
  • D、60

正确答案:A

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