在一次检查或调查中，查出旅客列车多人或三乘单位发生同类路风问题的

第1题：

第2题：

在一次检查或调查中，查出旅客列车不同乘务单位人员发生同类路风问题的，合并认定路风问题档次。

第3题：

第4题：

对路风问题责任人员有（）情形的，从轻或减轻处理。

• A、主动承认错误、交代问题或自查自纠的
• B、主动退回违纪违规所得的
• C、主动挽回损失、影响或有效阻止不良后果发生的
• D、主动检举他人问题，对路风问题调查起到积极作用的

第5题：

路风问题被查的范畴是如何界定的？（）

• A、被上级检查组检查出的问题，跨局站车交叉检查出的问题
• B、上级直接调查的问题，新闻媒体曝光批评且已查实的问题
• C、其他部门检查出移交路风办处理的问题
• D、虽责任单位已调查处理，但按规定要求上报局路风办备案或又被投诉举报查实的

第6题：

发生路风问题实行分级认定。叙述正确的是：（）

• A、重大、严重路风事件由路局认定，铁道部审批
• B、一般路风事件由站段认定，对部、局检查和调查的路风问题，虽未构成一般及以上路风事件，路局可直接认定路风不良反映
• C、站段积极主动检查和调查的路风不良反映，由站段认定
• D、上级发现下级定性不准或处理不当的，有权予以纠正，必要时可直接认定

第7题：

发生路风问题，有下列情形之一的，从重或加重处分：（）

• A、拒不配合调查或伪造、销毁、藏匿证据
• B、隐情不报，压而不查，查而不处
• C、单位、个人连续发生路风事件和路风问题
• D、唆使、纵容下级或从属人员发生路风问题

第8题：

第9题：

每（）个月内查出同一单位同类违章重复发生，每重复发生一次，按条款规定加重一倍处罚。

第10题：

在一次检查或调查中，查出旅客列车不同乘务单位人员发生同类路风问题的应如何处理？（第三十五条）