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铁路工程造价有哪些费用组成？

题目

铁路工程造价有哪些费用组成？

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相似问题和答案

第1题：

下列工程造价由总体到局部的组成划分中，正确的是：( )

A.建设项目总造价→单项工程造价→单位工程造价→分部工程费用→分项工程费用
B.建设项目总造价→单项工程造价→单位工程造价→分项工程费用→分部工程费用
C.建设项目总造价→单位工程造价→单项工程造价→分项工程费用→分部工程费用
D.建设项目总造价→单位工程造价→单项工程造价→分部工程费用→分项工程费用

答案：A
解析：

第2题：

铁路工程报价中的不降造费用有哪些？


正确答案: 在铁路工程投标报价的评审办法中，规定了不降造费用，这些费用通常在招标文件中列出，通常包括：甲供材料设备费、安生生产费等，但对总承包风险费和安全生产费有一个上限额度限制，超过即为废标，在投标报价时应该引起投标报价人的重视。
施工总价承包和工程总承包招标的项目，总承包风险费总额不超过已公布的本标段招标概算（不含甲供材料设备价款）的2.5%。由招标人根据项目情况在0-2.5%之间自行确定，并在招标文件中载明。投标人对总承包风险费用（含激励约束费用）自主报价，但不得超过招标人公布的总承包风险费，超过的不得参加报价评审及基准价A的计算。

第3题：

建筑安装工程造价由哪些费用构成?


参考答案：建筑安装工程造价由建筑工程费、安装工程费、直接工程费、间接费、计划利润、税金构成。

第4题：

工程造价由哪几大部分费用组成？


正确答案:工程造价由直接费、间接费、利润和税金四大部分费用组成；其中直接费包括直接工程费和措施费，间接费包括企业管理费和规费。

第5题：

铁路项目概算清理由哪些费用组成？


正确答案:铁路项目概算清理费用由分施工图概算清理和变更设计组成，其中施工图概算清理由施工图投资检算与政策性费用组成。政策性费用包括甲方建设项目管理费、初步勘察费、监理费、各种差价（编制期至施工期材料设备价差、税金价差）及其他政策性费用等。

第6题：

铁路工程造价管理人员应具备哪些素质和能力？


正确答案: 除具备集团公司要求的商务副经理素质要求和能力的要求外，还要具有解决铁路项目特点的能力和素质，具备工程、经济和管理等方面的相关知识和丰富的实践经验，具备科技、创新、开放、竞争和求实的思想意识。在专业素质、知识结构和职业技能方面，要跟上新技术、新结构、设设备、新工艺的发展要求。
1.正确掌握铁道部工程管理方面的法律、法规、规定，熟练掌握各路局的管理文件和实施细则，以及在造价、合同、资金、审计、变更、物资、信用评价等方面的有关规定。
2.熟练掌握铁路定额和工程所在地定额和汇编文件各项规定。
3.善于发现、捕捉、完成I类变更。这是衡量一个项目团队中经理、总工和商务副经理等人员对铁路项目成本管理理解与操控的重要指标。
4.不断收集新技术、新工艺、新材料信息，不断积累资料，及时进行测算，建立和维护好企业定额。
5.对成本和利润率具有清醒的认识、周密的思维和缜密的调控能力。
6.能够建立内部管理制度，有效控制项目成本。
7.具有坚忍不拨的意志、真抓实干的作风，能够承担一定的工作压力。
8.具有较强的公关能力和表达能力。
9.具有较高的组织协调、沟通联系能力。
10.具有较高的公文写作能力。

第7题：

铁路工程造价中的设备费的类型有哪些？如何计入工程造价？


正确答案: 设备分为甲供设备、甲控设备和自购设备。甲供设备是指在工程招标文件和合同中约定，由铁道部或建设单位招标采购供应的设备；甲控设备是指在工程招标文件和合同中约定，在建设单位监督下工程承包单位采购的设备；自购设备是指在工程招标文件按合同约定，由工程承包单位自行采购的设备。
设备清单表由招标人按照《铁路工程工程量清单计价指南》规定的格式编制，对于甲控和自购设备，其设备的组成及要求应在技术条件栏加以明确。
很多大型工程设备以甲供、甲控为主，设备费不列入第1-11章清单中，而是按规定的格式分别计算出甲供设备费、甲控设备费、自购设备费和甲供设备自交货地点至安装地点的运杂费后，汇入“设备费汇总表”，设备费总额和甲供设备费再分别汇入“工程量清单投标报价汇总表”。

第8题：

工程造价由哪些费用构成?


参考答案：我国现行的工程造价的构成主要划分为建筑安装费用，设备、工器具购置费用，工程建设其他费用，预备费用等几项，其中，建筑安装工程费用有分为建筑工程费和安装工程费;设备、工器具购置费分为设备购置费和工器具购置费;工程建设其他费用分为土地使用费、与项目建设有关的其他费用、与项目投入使用或生产后有关的其他费用。

第9题：

铁路工程造价有哪些特点？


正确答案:1.合同价款金额巨大：一般少则几亿，多则数十亿甚至上百亿。
2.影响造价的不确定因素多：铁路项目的造价很难建立一一对应的收支关系。如项目的样板工程、废弃工程、严重抢工窝工、既有线施工等因素，对造价影响大。
3.个别支出项目计取收入难度较大：高投入的临时设施、支出大的清单外费用、专项的费用、大的措施项目等等。
4.地方定额水平与铁路工程标准差距大：铁路站房大多采用地方定额编制概算。因地方定额是针对普通的工业与民用建筑编制的，而站房工程层高大，柱梁截面大，工期要求紧，导致某些费用实际支出和定额相差甚远。如周转材料费、大型机械、二次搬运费、临时设施费、文明施工费的投入远远大于地方定额中所计取的费用，这些费用能否足额计取对项目最终盈利影响较大。
5.结算程序复杂、清理概算时间长：铁路项目的结算通常要经过设计院多次施工图检算、铁道部鉴定中心的概算清理及I类变更的审查等多道结算程序。加之铁路工程多为政府投资，结算的清理和审计时间长，很多铁路项目都是在投入使用后很长时间后才能完成结算清理工作。还有一些铁路工程在交工后会因为其他配套的线路、轨道、桥梁等工程没有完工而导致工程无法移交、结算不能正常进行，结算的确认和清理工作只能等到整个工程全部交工后进行，无形中给参加单位带来巨大的资金压力和成本风险。

第10题：

工程造价由哪些费用组成？


正确答案: （1）设备及工具、器具购置费用；
（2）建筑安装工程费用；
（3）工程建设其它费用；
（4）预备费；
（5）建设期贷款利息；
（6）固定资产投资方向调节税。

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