国境站进口(含过境)铁路国际联运货物,由国境站在电商系统提出(),日需求受理后,不产生电子运单需求联。A、阶段需求B、车辆回送需求C、日装车需求D、国际联运需求

题目

国境站进口(含过境)铁路国际联运货物,由国境站在电商系统提出(),日需求受理后,不产生电子运单需求联。

  • A、阶段需求
  • B、车辆回送需求
  • C、日装车需求
  • D、国际联运需求
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第1题:

托运人在电商系统中提报混装货物装车需求时,还应按批录入()。

A.装载清单

B.物品清单

C.货物运单

D.货物托运安全承诺书


参考答案:B

第2题:

装车后,实际货物件数、重量与运单需求联或物品清单记载不一致时,按实际装车的货物件数、重量修改运单需求联和物品清单。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第3题:

铁路箱凭()进站。

A.纸质运单需求联

B.铁路箱出站单

C.铁路箱出站单和纸质运单需求联

D.进货通知


参考答案:C

第4题:

装车前三检时,发现()的,不得装车。

  • A、货车损坏不能使用
  • B、实际货物名称与运单需求联或物品清单记载不一致
  • C、系统显示车号与实际现车不一致
  • D、实际货物件数、重量与运单需求联或物品清单记载不一致

正确答案:B

第5题:

需求分析是软件定义阶段中的最后一步,在这个阶段确定系统必须完成哪些工作,对目标系统提出完整、准确、清晰、具体的要求。一般来说,软件需求分析可分为( )三个阶段。

A. 需求分析、需求描述及需求评审
B. 需求提出、需求描述及需求验证
C. 需求分析、需求评审及需求验证
D. 需求提出、需求描述及需求评审

答案:D
解析:
需求分析可分为需求提出、需求描述及需求评审三个阶段。需求提出:主要集中于描述系统目的。需求提出和分析仅仅集中在使用者对系统的观点上。开发人员和用户确定一个问题领域,并定义一个描述该问题的系统《这样的定义称作系统规格说明,并且它在用户和开发人员之间充当合同。需求描述:在问题分析阶段分析人员的主要任务是:对用户的需求进行鉴别、综合和建模,清除用户需求的模糊性、歧义性和不一致性,分析系统的数据要求,为原始问题及目标软件建立逻辑模型。分析人员要将对原始问题的理解与软件开发经验结合起来,以便发现哪些要求是由于用户的片面性或短期行为所导致的不合理要求,哪些是用户尚未提出但具有真正价值的潜在需求。需求评审:在需求评审阶段,分析人员要在用户和软件设计人员的配合下对自己生成的需求规格说明和初步的用户手册进行复核,以确保软件需求的完整、准确、清晰、具体,并使用户和软件设计人员对需求规格说明和初步的用户手册的理解达成一致。一旦发现遗漏或模糊点,必须尽快更正,再行检査。

第6题:

发站货运站、集装箱系统无法接收电商系统数据时,经站段主管领导同意,车站值班干部签认,通过“装车补录”功能,录入运单需求联信息进行装车作业。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第7题:

一整套铁路货物运单,由带编号的5联和不带编号的需求联组成,可以按照需求分别打印各联。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第8题:

自备集装箱或站内装箱的货物凭()进站。

A.纸质运单需求联

B.铁路箱出站单

C.铁路箱出站单和纸质运单需求联

D.进货通知


参考答案:A

第9题:

整车货物进货时,车站不能凭()接收货物。

  • A、进货通知
  • B、纸质运单需求联
  • C、铁路箱出站单
  • D、需求号

正确答案:C

第10题:

车站对客户提报的需求实货核实,在电商系统确认后,进行()。

  • A、实货核实
  • B、运单受理
  • C、实货确认
  • D、运单匹配

正确答案:B

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