下列关于704、754线说法正确的是（）
第1题：
下列关于磁力线的说法中，哪些说法是正确的？（）
第2题：
干线绝缘测量检测前必须确认相关开关断开，动车组全列车断电（包括直流电）。使用校零后的兆欧表（500V/1000V等级）测量704、754、771、781、791、103、102、115的对地绝缘及704、754线之间，（）线之间的线间绝缘恢复配电柜各开关。
第3题：
754线的电源及负载情况？
第4题：
简述CRH380A统型动车组704、754线负载不正确的是（）。
第5题：
简述CRH2A统型动车组704、754线的电源及负载情况？
第6题：
使用校零后的兆欧表（500V/1000V等级）测量704、754、771、781、791、103、102、115的对地绝缘与及704、754线之间，771、781、791线之间的线间绝缘相对湿度不同绝缘值也会不同。
第7题：
简述CRH2A型动车组704、754线的电源及负载情况？
第8题：
下列是关于浮点数的说法：
①浮点数编码方式不但扩大了数值的表示范围，而且也增加了数据表示的数量。
②IEEE754是关于浮点数定义和规格化的工业标准，制定这一标准的目的是提高浮点数的运算速度和精度。
③IEEE754标准中求移码的偏移量跟求普通移码所采用的偏移量相差1。
④在完整的最终的编码中，若阶码总编码位数为R(包括阶码符号位)，尾数总编码位数为w(包括符号位)，那么IEEE754标准下的规格化浮点数的最大负数为
。
其中，正确的说法有(35)。
A．1
B．2
C．3
D．4
第9题：
不是CRH2A统型动车组704、754线的电源及负载情况的是（）。
第10题：
为CIBM、MMBM、MTrBM提供电源的是（）