在车门关闭状态下，在车内使用专用钥匙操作，可锁闭侧拉门（气密、非气密时都可以锁闭）
第1题：
在电控锁可靠锁闭的状态下，使用已经授权的（）进行开门试验，每次开门操作电控锁都能即刻开启，经过系统设定的延时时间后，电控锁应能自动锁闭。
第2题：
《服务质量规范》规定：列车运行中，载客车厢连接端门不锁闭，特殊情况需要锁闭时，应有工作人员监管，需要时能随时打开。车门及餐车厨房边门、（）、（）锁闭；行李车、发电车、邮政车端门锁闭，但与车厢连接端门锁闭后可用列车通用钥匙打开。
第3题：
在车门关闭状态下，在车内使用专用钥匙操作，可锁闭侧拉门(气密、非气密时都可以)( )。
第4题：
《动车组列车服务质量规范》规定，列车运行中，车门、气密窗锁闭状态良好。时时巡视，保持通道畅通。
第5题：
“车门制”不按规定管理，电动塞拉门隔离锁未锁，包括其它边门未按规定加双锁、边门钢丝锁未加装、塞拉门加装的外置安全锁不使用或锁闭不到位等情况属于（）类违章。
第6题：
25T型车塞拉门在（）状态下无法进行开门试验。
第7题：
塞拉门安全管理规定：凡不进行旅客乘降的车门（）锁闭保险锁。
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
在CRH2A统型动车组车门关闭状态下，在车内使用专用钥匙操作，可锁闭侧拉门（气密、非气密时都可以锁闭）。
第10题：
行车值班员采用引导总锁闭方式开放引导信号时，在条件都满足的情况下，转动引导总锁闭钥匙后，引导总锁闭表示灯亮（）灯。（考点范围：引导总锁闭的操作程序）