司机室隔门门板及观察框采用不锈钢板组焊而成。
第1题：
不锈钢板复合过渡层采用手弧焊，应该选用含（）、（）量较高的奥氏体不锈钢焊条。
第2题：
敞车下侧门门折页与门板须（）
第3题：
第4题：
下列门中哪个门有压紧装置（）
第5题：
对于低碳钢薄板，采用钨极氩弧焊较容易实现单面焊双面成形（背面均匀焊透）。采用同样焊接规范去焊同样厚度的不锈钢板或铝板会出现什么后果？为什么？
第6题：
下列门中哪个门有压紧装置（）
第7题：
西安1号线地铁车辆司机室车门采用（），车门系统主要由门机构、门板、碰接座、下摆臂、（）等部分组成。
第8题：
焊接不锈钢板的过度层时，一般采用的焊接方法是（）
第9题：
CRH2型动车组的（）有压紧装置。
第10题：
CRH2型动车组下列门中哪个门有压紧装置？（）