一号线地铁列车空调出风风量小，造成这种现象的原因不包括（）
第1题：
第2题：
第3题：
A.冷凝风机不转或反转风量小
B.冷凝器表面脏，散热不良
C.高压开关故障误动作
D.回风温度和环境温度过低
第4题：
不是一号线地铁列车空调机组常见故障压缩机高压保护的原因为（）
第5题：
A.丝杠
B.风缸
C.链条
D.液压
第6题：
第7题：
第8题：
第9题：
A.Tc
B.Mc
C.Mp
D.M1
第10题：
不是一号线地铁列车客室空调机组制冷模式时出风量很小的原因（）
单选题不是一号线地铁列车空调机组常见故障压缩机高压保护的原因为（）A 冷凝风机不转或反转风量小B 冷凝器表面脏，散热不良C 高压开关故障误动作D 回风温度和环境温度过低
填空题一号线地铁列车辅助控制装置用于实现（）的控制，提供总风压力信号和向空簧供风等功能。
一号线地铁列车停放制动的工作状态是有风缓解制动，无风施加制动。
重庆一号线地铁列车地铁客室门采用（）传动方式。A、丝杠B、风缸C、链条D、液压
填空题一号线地铁列车辅助控制装置用于实现停放制动的控制，提供（）和向空簧供风等功能。
一号线地铁列车主压缩机压力开关（PMC）在总风缸压力低于750kPa时闭合。
一号线地铁列车空调机组常见故障压缩机高压保护的原因不正确的为（）。A、冷凝风机不转或反转风量小B、冷凝器表面脏，散热不良C、高压开关故障误动作D、回风温度和环境温度过低
填空题一号线地铁列车总风压低于（）时，两个空压机将同时打风。
问答题一号线地铁列车受电弓不能升弓的原因可能为？
单选题不是一号线地铁列车客室空调机组制冷模式时出风量很小的原因（）A 通风机反向运转B 回风风阀未打开C 回风滤网脏堵D 环境温度很高
