与城际铁路的交流工频式供电制不同，城市轨道交通统一采用（）。
第1题：
我国电气化铁路采用工频单相25kV交流制。
第2题：
工矿企业及地铁供电，采用（）供电更具优越性。
第3题：
第4题：
电力牵引接牵引网供电电流的种类可分为：（）制、低频单相交流制和工频单相交流制。
第5题：
请简述工频单相交流制电气化铁路的优点。
第6题：
在我国，干线电气化铁路采用额定电压为25KV或2x25KV的单相工频交流制。
第7题：
我国修建的电气化铁路普遍采用（）
第8题：
我国电气化铁路采用单相工频交流制供电，接触网通常带有（）的高压电，而其最高工作电压为27.5kv,瞬时最大值可达29kv以上。
A.25kv
B.19kv
C.30kv
D.22kv
第9题：
我国电气化铁道采用的牵引供电电流制为（）。
第10题：
我国电气化铁路采用的供电制式为（）。